经济日报北京6月22日讯记者齐慧从中国铁路总公司获悉：6月22日，铁路迎来端午假期返程客流高峰，预计发送旅客950万人次。(中国经济网6月23日)

　　端午小长假让大家舒适惬意之余也感受到了铁路端午假期的“热度”，虽然是短短的三天却没有阻挡人们踏青出游的兴致和脚步，但在人们出游踏青之余也让交通压力激增、旅客客流激涨、火车一票难求的境况重现，以至于很多网友戏称这个小长假不亚于春运的火爆。

　　6月19日，全国铁路发送旅客913.1万人次，与去年同比增加152.2万人次，增长20%。其中北京铁路局发送旅客100.1万人次，同比增长12.3%；上海铁路局发送旅客181.3万人次，增长20.3%；广铁集团发送旅客122.9万人次，增长33.6%。在端午小长假放假首日，全国各大车站纷纷迎来客流最高峰，堪与春运的日旅客发送量相媲美。为了让广大旅客在小长假期间走得了、走得好，铁路部门采取了增开临时客车、加开售票窗口等多种方式并举，同时，他们还从旅客购票、进站、候车、乘降、出站等环节入手，辅以信息引导、安全保障、硬件环境、应急联动等多种配套措施，助力旅客畅行端午。

　　为何这个“端午”如此火？在笔者看来无外乎是铁路的安全可靠、价廉舒适。据了解，从端午小长假的20日至22日，G2京沪高速、S38常合高速、G15w常台高速、S48沪宜高速、S55宁宣高速、G25长深高速、G42沪蓉高速、S28启扬高速等高速公路的多个路段都发生了交通事故。但是，铁路发生事故的几率可以说是微乎其微，其安全性能可见一斑。再有纵观铁路近一两年的表现，其服务日趋完善，“视旅客为亲人”的服务理念，让宾至如归、一日千里不再成为梦想，其快捷便利的出行方式和几分钟一趟的密集发车班次，更让地处偏远、航班固定的民航望尘莫及。延长购票预售期、降低退票费，还推出改签新规等等一系列惠民利民举措更让大家不止一次的感受到铁老大“俯身为百姓”的诚意。再加之几十年如一日的火车票不涨价和根据不同消费人群开行的普快、快速、动车组以及高速铁路等不同档次的旅客列车，满足不同人群的消费需求，这样的贴心服务火爆是必然，不火爆那是偶然。

　　正所谓：“路遥知马力，日久见人心”。笔者也希望，铁路在人们的期待与祝福中会稳步前行，也希望他能更好地服务社会、服务经济，给人们带来更多快捷、舒适、方便、安全，朝着人民满意的方向向前飞奔。