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公路收费朝令夕改欠民众一个说法
2015-07-28 11:36  来源: 多彩贵州网 作者: 文静  编辑: 王璞
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  交通运输部《收费公路管理条例》(修订稿)拟从提高收费公路的设置门槛、调整收费期限等八个方面进行修订,其中政府修建的高速公路不再规定收费期限、养护期也将收费等改动,即“中国高速公路拟长期收费”。对此公开征求意见稿,31.5%的网民直接指出政府在公路收费政策的制定中“朝令夕改”,延长收费确实难接受。

  作为政府,言而有信,才能取信于民。战国时期秦国商鞅在推出新法令前,放了一根木头在城墙南门,贴出告示如有人将这根木头搬到北门就赏十金,众人皆不信。直到将赏金提升至五十金,才有一壮士将木头搬到了北门,商鞅如约赏给了他五十金。通过徙木立信,商鞅的变法很快得到推行。同理,高速公路当初收费之前,也是经过专家和政府通过反复计算论证后得出几十年以后,收的费能还清修建公路的费用和贷款,民众相信政府能言而有信,收齐费用后就能免费使用高速公路,自觉主动缴费。然而,现在一纸征求意见稿,就变更为“高速公路拟长期收费”,高速公路免费通行变得遥遥无期,是不是政府应该给民众一个说法呢?

  “言而无信,不知其可。”作为政府,朝令夕改,不守信用,最终导致公信力下降被民众所抛弃。根据2014年交通运输部公布的《2013年全国收费公路统计公报》显示,2013年全国收费公路亏损661亿元,自2011年至2013年,收费公路的负债额度持续增加。仅仅几年光景,收费公路的亏损越来越大,为此,政府欠民众一个说法,说说这些年的亏损到底去了哪里?是真正用于还贷和养护公路去了,还是被贪污使用了。如果这次长期收费政策实行下去了,民众是否会得到相应的服务,高路公路畅通,不再随时拥堵?高速公路的亏损如果依旧剧增下去,这笔糊涂账到底该谁买单,还是继续以收养债?政府应该把这些问题说清楚,讲明白,才不会失信于民。

  公共政策关系到千百万民众的切身利益,应当符合大部分民众的利益,应当获得多数人的支持。现在,三分之一的网民都对这修改稿感觉难以接受,政府是不是应该慎之又慎呢?只有充分尊重广大民众的知情权和参与权,充分征求和吸纳民意做出的公共政策才会被社会认可。如果,民众都彻底反对高速公路长期收费,那么这一道政令也很难施行,那不如干脆就让他通不过吧!

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