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郑州黄标车“歼灭战”让百姓“仰视碧天际”
2015-08-14 09:47  来源: 多彩贵州网 作者: 王博  编辑: 王璞
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96677 | 投稿

  机动车排气污染已成为城市主要大气污染源,而黄标车又是机动车中的“大气杀手”,今年以来,为贯彻落实《2015年河南省黄标车淘汰工作方案》,按照市委市政府部署,郑州市公安局持续加大黄标车治理和淘汰工作力度,目前,黄标车闯禁行行为已得到有效遏制。(郑州晚报2015-8-13)

  晋王羲之《兰亭》有诗云:“仰视碧天际,俯瞰绿水滨”,这是多么优美的一副美景。然而,在现代工业快速发展的今天,碧天、绿水对许多大中城市来说,却成为了一种奢望。

  为了还市民以碧天、绿水,郑州以治“大气杀手”——黄标车为重点,围追堵截各种手段齐上阵,持续加大整顿力度,治理黄标车的闯禁行行为。

  郑州的治黄标车压力不可谓不大,2015年的淘汰任务为52010辆,不到8个半月,已经淘汰了72973辆,目标已经超额完成,有望在年底前淘汰总量达到10万。数字面前,彰显了郑州市委、市政府还利于民,办好十件民生实事的巨大决心。

  面对繁重的治理任务,郑州市一方面从加大有效宣传、监管、查处力度,发现一起,即扣3分、罚100元;另一方面釜底抽薪,对达到强制注销的黄标车直接淘汰;同时,邀请中科院专家支招治污,将重中型柴油车新车入户作为严管对象。在多种手段的综合治理之下,郑州才取得了如此斐然的成效。

  人民事情人民办,办好事情为人民。作为2015年十件民生实事之一,郑州市没有忘记发挥人民的作用,新闻热线、微信、QQ、邮箱都成为政府与人民有效互动的方式。在媒体高度发达的时代,任何黄标车闯禁行行为都不可能逃过人民监督的眼睛。

  然而,黄标车该治,驾驶员的权益也该得到保障。建议郑州市委、市政府一是淘汰黄标车不能“一刀裁”,要按照年限等条件制定补贴标准,保证车主的利益尽量得到保障;二是在对黄标车采取非强制淘汰的基础上,加大各方协调,防止黄标车“变脸”成绿标车,无法实现真正淘汰。

  污染治理势在必行,治黄标车也是大势所趋。希望郑州市委、市政府能够“不看过程重结果”,将治理黄标车行动“一竿子插到底”,让郑州百姓能早一天生活中“仰视碧天际,俯瞰绿水滨”的环境中。

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