1月6日凌晨0时30分许，广州的哥李国山载着3名乘客途径洲头咀隧道上内环路B线时突然不适，他将车停到路边，打开双闪灯，确保乘客安全后昏倒在车内，救护车赶来后发现他已没有了心跳。认识李国山的许师傅感叹出租车司机的不易：“一天要干够11个小时才有钱赚，尤其是像李国山这样的，上有老下有小，有一头家要养。”(1月7日中国江苏网)

　　40岁的广州出租车司机，一脚刹车后猝死在工作岗位上，这不仅令人悲痛，更令人惋惜。虽说“猝死”是极端事件，但事件的背后却隐含普遍性，因为谁都有喊累的时候，谁都曾有“过劳”的体验。加之近年来，出租车行业队伍不断壮大，社会、工作、生活压力更似一把利剑戳痛了的哥的软肋。笔者不仅想问：我们的“工作”到底怎么了？

　　新闻中的许师傅提到：“一天要干够11个小时才有钱赚。”由此可见，该的哥猝死并不单纯是个人原因。我国《劳动法》明确规定：“国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。”而这些最基本的规定，在社会现实面前却成了一纸空文，并没有成为挽救的哥生命的“最后一根稻草”。

　　之前，有网友感叹地说：“如果温饱不愁，哪个傻子会拿着自己的性命去换工资？”“房价飞涨、物价上涨、压力山大、前途未卜，逼着我们拿青春换取面包！”在他们的眼里，生活压力如此之大，不豁出去怎么行？但即便是豁出去工作，也该以国民健康为前提，而不能像新闻中的哥那样，用鲜活的生命为健康透支买单。

　　不过，人们常常以辛勤工作为美德。付出给人带来丰厚的回报，回报反过来又会激励人们继续努力工作，在如此的社会背景下，普遍的工作观逐渐形成——吃苦最光荣，多加班是好汉，好日子永远在未来！这样的工作观当然有其存在的理由。但是，任何辛勤工作都要把握好一个度，倘若人们只是忙于生计，忙于工作，而忽视了健康的重要性，等到过劳致疾时只会悔不当初，甚至酿成“过劳猝死”的惨痛悲剧。

　　的哥猝死的悲剧已不能挽回，但我们可以尽力阻止悲剧再次发生。就个人来说，树立健康的工作观显得尤为重要。在努力工作的同时，更要劳逸结合，掌握好工作的节奏，逐渐让“加速度式”的工作变成从容、匀速的工作状态。从社会层面讲，应用个性化的制度充分保障劳动者的休息权，让劳动者的权益保护有法可依、有章可循。

　　“过劳猝死”已然为整个社会敲响警钟。它绝非不足为虑的“疥癣之疾”，而应受到全社会的关注。唯有如此，才能真正让身心饱满的劳动者跨过“过劳猝死”这道坎儿。