据了解，2月23日7时42分，环岛高铁西段黄流至尖峰间、乐东至崖州间发现供电接触网上悬挂有“孔明灯”，铁路部门第一时间迅速组织人员到现场进行清理，9点35分清理完毕，造成D7202次、D7104次等3趟动车组列车不同程度晚点。(2月23日中国新闻网)

　　近年来，铁路沿线因孔明灯坠落黏附铁路供电接触网的事件屡见不鲜。2014年8月，20多个孔明灯黏附海南东环高铁接触网，虽然第一时间得到清理，但仍有8趟动车组被迫停车。为此，不少地方还专门下发了通知，要求在铁路沿线等特定区域全面禁止制作销售燃放孔明灯。然而现实是，铁路沿线燃放孔明灯的现象依然不同程度存在。

　　那么为何地方政府及铁路部门年年苦口婆心地提醒劝说，却依然存在孔明灯越禁越多的现象呢？笔者看来，首先，公民的安全意识存在一定的不足。祈福并没有错，我们为何不换一种没有安全隐患的祈福方式呢？单从安全角度来讲，孔明灯运用的是热气上升原理，灯内放置燃料，点燃后可升空，成了一个会飞的“火球”。孔明灯外焰温度较高，制作材料却多为纸质灯罩或化纤布料，均是易燃物，飞行过程中，一旦遇上风向、风力改变，极有可能撞上大楼、高压供电设备等，存在相当大的安全隐患。

　　其次，公民的法律观念仍需强化。孔明灯逼停三趟动车，所幸的是没有造成人身伤亡，但后续连锁反应却毋庸置疑。这种危害公共安全的“任性”行为，如果从深层次上剖析，其实是因为不懂法，这也是当前社会对待法律普遍存在的一个盲区。

　　此外，部分公民的文明素质任然较低。祈福也好，娱乐也罢，最起码的要求是不影响他人，更不能破坏公共财产。为了自己祈福，把火车给逼停了，表面看来是一些地方祈求美好心愿的民俗，可深度剖析后，却是社会发展中根深蒂固、法律观念淡薄的痼疾。

　　前车之覆，后车之鉴。燃放孔明等虽然属于民俗文化的一部分，但随着高铁等交通工具的出现，已经危及了公众的切身利益。因此，利弊权衡之下，民俗文化应该让位于公众利益。