河北张家口张北县的“草原天路”开始收费了，每人50元。记者获悉，近日张北县政府信息公开平台发布了关于“草原天路”收取门票的价格批复，4月30日起，“草原天路”132公里的建成路段进入收费时代。(来源:新华网)

　　张北县的“草原天路”最近在网上吸引了不少人的关注，却不是因为其秀美的景色，而是“拦路收费”的争议之举，引起了舆论的抨击和批评。公众吐槽：“此路是我开”的“另类”耍横真是“大煞风景”，而在笔者看来，设“坎”卖门票的决策，更有权力“越位”之嫌。

　　作为一条县级公路，按照相关法律规定，显然没有收费的理由，却偏偏导演了一出“封路卖票”的疯狂，的确让人汗颜。而公路本姓“公”，即便要收费，收多少，绝不是县级物价部门就能决定，而需要上级相关部门审批，因此，定价50元显然是“自作主张”。换言之， “天价公路”收费既没有法律支撑，也没有审核依据，更没有民意支持，更像是一场“自导自演”的黑色幽默，不仅“黑”了“草原天路”的美景，更“黑”了政府决策的公信力。

　　如今，“草原天路”被“天价公路”代言，走进公众视线，对张北县的旅游业来说，绝对是打了一则影响力不小的“负面广告”，让一些原本自驾来一睹美景的游客，可能会因为不满而选择“打道回府”。而对于“草原天路”的不合理不合规行为，既是权力“越位”，恐怕也是相关部门监督“缺席”的纵容所致，才让这条县级公路被纳入景区，进入了“收费时代”。

　　在笔者看来，促进地方旅游经济的发展，政府必然该承担宏观指导、科学规划的职责。随着景区接客量的增长，基础设施建设毋庸置疑该跟进，为游客提供更优质的服务，而一门心思打造“收费点”是本末倒置，的确需要三思，更何况，公路是公共出行的设施，具有公共属性，而景区收费带有市场属性，显然不能混肴一潭。

　　事实上，最近几年关于景区乱收费的新闻屡见诸报端，往往引发公众的广泛争议。诚然，有些不合理收费的背后是客流量过多导致环境惨遭破坏的无奈之举，又或者超出了基础实施承载能力的被迫选择，但是，笔者认为，无论是何种理由，显然都不能逾越法律“红线”而为。正如这“天价公路”模式，倘若成功产生示范效应，恐怕还会催生更多乱象。因此，希望相关部门能跟踪调查，对于“天价公路”该不该收费，给出清晰明确的答复，促进旅游业健康持续发展，而对于政府来说，更该用执政智慧解决发展的困境，而切忌权力“越位”。