近日，长春市地方道路运输管理局做出今年首例吊销的哥从业资格处罚。长春的哥胡某因从机场拉乘外地乘客到松苑宾馆时，故意绕路索要高价，刚刚取得资格一年的他被吊销从业资格，5年内将不能从事出租行业。(央广网6月3日)

　　仔细一看，这位的哥也是“不走运”，他所拉的客人是来长春参加旅游系统的培训会议的张先生，重点不在于姓张姓李，重点在于张先生的“官身”——重庆旅游系统的干部。更不巧的是张先生“虽然来长春次数不多，但这次司机走的线路还是感觉不一样，用时也比较长，更主要的是，我问过长春的朋友，从机场到市内，多说也就100多元钱，这司机要得也太多了。”于是，故事继续沿着正能量的方向发展，长春市旅游局了解张先生的遭遇后，与长春市地方道路运输管理局取得了联系，根据张先生提供的信息，执法人员很快找到了的哥胡某。于是决定对胡某处以吊销从业资格处罚，5年内不能从事出租车行业。

　　故事完全是正能量的故事，结局也完美，好人得到了好报，坏人得到了依法处理。但是，有时候看完故事还得思考，如果我们把故事的主角换成一般老百姓，会是怎样？同样是打车，天津的巴女士本来该付18元左右的车费，计价器却显示50元。巴女士意识到自己被“宰”了，找司机理论，司机承认绕远，双方争执不下，巴女士被迫交付30元车费后离开。巴女士就此事向天津市客运交通管理办公室投诉，而她面临的索赔之路却是艰苦卓绝。

　　其实也不是杞人忧天，更不是鸡蛋里挑骨头，或许有人会说看了就看了吧，当官的维权本来就容易，相互之间打个电话、通个信息、给个面子，还不是分分钟的事吗？这也是中国特色，没必要那么较真儿。可是维权难这是长期以来被老百姓所诟病的，普通老百姓的维权之路往往是漫漫长征路，等不到结果，好多人也耗不起维权路上的开支，到最后仅仅得到的那一点微薄的补偿或许还“入不敷出”，更重要的是漫长的维权之路并没有多少警示意义，即使你维了权，消费侵权的案例依然“此起彼伏”，不知伤了多少人心？

　　真心希望长春市正在开展出租汽车市场专项整治行动开一个好头，不仅仅是对官员，对老百姓也是一样，一个电话、一个投诉，只要情况属实，就能分分钟维权。这不仅是老百姓的期望，更关系到政府的公信力。