持火车票上车，出站时发现车票丢失，被要求按照无票进行补票，“火车票早都实行实名制了，为什么就不能通过身份证查询是不是逃票，为什么落后的制度就不能修改呢？”(2016年6月17日自中国网)

　　旅客乘火车车票丢失，出站时被要求补票，此事可以说并非个例，但每次发生，均引发热议，原因在何？本是铁路行业维持正常运营秩序的例行公事，却因触动了少数人利益的蛋糕，而屡遭质疑，这种将个人利益凌驾于公共秩序之上的维权行为，假借制度的先进落后来表述的指责，实在让人感觉有失公允！

　　近几年来，随着高科技的投入，我国铁路已经进入了发展的快车道，为旅客所带来的安全、温馨、舒适、便捷、也是有目共睹的。而铁路秉承为人民服务的宗旨，在提升管理和服务水平的道路上仍在不懈努力着。

　　根据铁路官方网站对“旅客丢失车票怎么办？”的解答：“如果旅客购买实名制票后丢失车票时，请不晚于票面发站停止检票时间前20分钟到车站售票窗口办理挂失补办。旅客持新车票乘车时，请向列车工作人员声明；到站前经列车长确认该席位使用正常的，将开具客运记录交给旅客。旅客在到站后24小时内，请凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票，按规定核收补票的手续费；在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票；在列车上，请主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。”

　　通过以上解答，我们可以看出，因为旅客购买了车票，即说明已经获取了在规定时间、路程内的火车客座的使用权。而这种使用权，从火车票面规定可以看出，只限购票人一次性使用。如果旅客已经乘车到站，那么说明其已经得到了铁路部门提供的客座类服务。但是，当旅客出站时，若无法出具相应的票证，那么就可能存在以下几种可能：第—，旅客已购票，但其未能按照铁路丢失车票补办方法及时补办，那么其也就无法证明自己的乘车情况及车票的使用情况，也就存在了诸如倒买火车票、逃票、一票二用等嫌疑，按照铁路相关规定，也就无法得到铁路的认可；第二，旅客未购票，那么以丢票为借口逃票，以铁路每天要运送上万旅客来计算，若对此类旅客逐一上网核对调查，那么繁重的工作量对铁路运输生产来说，人力成为、时间成本、物力成本的付出无疑也是巨大的，对铁路运输带来的消耗势必对铁路发展十分不利。

　　综上所述，一张小小的火车票，即是旅客乘车的凭证，也是每一名乘车旅客信誉的保证，事关列车的乘降秩序、事关旅客的乘车质量，所以，当我们乘坐火车，享受着铁路提供的周到的服务，伴着火车铿锵的轮韵，去寻找理想中的诗和远方的时候，自觉维护铁路公共秩序，提前购票，同时妥善保管好自己的车票，笔者想，这理应是我们每一名公民应该承担的责任和义务，也是应该倡导和遵循的行为准则。