6月21日，江西地区最高气温达36度，气象部门发布首个高温黄色预警。高温的来临，对各行各业的户外工作带来了“烤验”。铁路部门严阵以待，为确保铁路运输安全，南昌铁路局南昌工务段职工在向塘编组场进行道岔养护，提供安全保障。(6月22日中新网)

　　90年代初，提到铁路，人们脑海中出现的第一幅画面就是“脏兮兮”的绿皮车。随着铁路的变革，动车组在今年“5.15”大调图后毅然挑起了中国铁路客运的“大梁”。如今，提到铁路，首先闪现在在人们脑海中就是一列列整齐划一、干净明亮的动车组。动车组上有“高大帅气，举止有礼”的列车乘务人员，有“美丽动人，细致服务”的“动姐”们。无论在“天南还是地北，只要到了火车站，上了动车，离家也就不远了。

　　除了平常接触最多的列车乘务人员，车站的票务、站务人员也是广大旅客接触较多的铁路人，他们留给旅客最大的映像就是干净整洁的制服和标准的服务用语。然而，他们只是铁路众多工种中的一小部分，列车的安全、正点离不开工务人员不分严寒酷暑，对轨道进行的“无微不至”的照顾，离不开动车组机械师们，对动车组“面面俱到”的精检细修，离不开电务工人们对沿线设备“见缝插针”的维护……

　　然而，无论是对“体型庞大”的动车组检修，亦或是对“一眼望不到尽头”的钢轨进行维护，都不可能在封闭的室内环境进行。如果说我们用“面朝黄土背朝天”来形容辛勤的农民伯伯，那么“晴天一身灰，雨天一身水”就是对大部分铁路工人工作情景的真实写照。

　　“安全、方便、温馨”出行的背后，是无数铁路工人不分寒暑、不分昼夜的接力赛。旅客的舒适是他们奋斗的目标，安全正点是对他们付出最好的回报。正是因为他们的努力，才能让动车组安心驰骋在祖国的大江南北；正是因为他们的努力，才让我们享受到了一次优过一次的细致服务；正是因为他们的努力，才为祖国经济的发展提供了可靠的交通依持。