根据上海市政府统一部署，老年综合津贴制度实施后，该市不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度，原社会保障卡副卡(敬老服务专用)的使用期截止到昨天。也就是说，今天起，原持有敬老卡的沪籍老年人，乘坐公交和轨道交通线路都需买票或投币上车。(6月26日《新闻晨报》)

　　老人免费交通制度，是显示政府对老年人的关怀和尊重。上海市政府虽然实施了津贴制度，但没有必要取消老年人免费乘车制度。因为综合津贴和免费乘车两者的性质是不一样的，就算老年综合津贴发得再多，也代表不了免费乘公交的功效。

　　老人就是再穷，乘公交的钱还是有的，但取消了免费公交，可能会产生很多副作用。免费乘车可以让老年人不再考虑出行的费用，可以让他们不再关在家中，多往外走动，多接触社会，有利于他们的身心健康，减少子女的负担。取消免费公交，可能会老人减少外出。免费乘公交有利于老人出行安全，可以让老人减少在闹市区步行或骑车，防止各种交通事故的发生。取消免费公交，大街道步行和骑车的老年人可能会增多，难免出现一些不测。免费乘车也可以方便老人和其他乘客，不再让老人上车后抖抖嗦嗦从口袋里掏钱，而影响别人上车，也可以防止老人因翻弄钱包而被小偷盯上，让老人的子女在外更放心。

　　政府给老人发了综合津贴后，可以取消一些优待，但不应该取消免费公交等老年人已习惯享受的福利。打个不恰当的比喻，就像子女给老人钱后，逢年过节难道就不要拎点东西去看看老人，不给老人添点衣服了吗？对老人的关心，既要给他们增加津贴，更要体现在一些细节中。哪怕减少一点津贴，也不能取消免费公交，免费游公园等福利，不然，老人就是有再多的钱又有什么意义呢？因为绝大多数老人是十分节俭的，不舍得花钱，取消免费乘公交，只能让他们更多的时间关在家里，孤老而终。

　　让老人免费乘公交，不仅为了方便老人，更是对老人身份的一种确认，是对老人的尊重。取消老人免费乘公交，可能会让更多的老年人无所适从，不容易接受。政府出台这一政策时，不能闭门造车，应该多听听老人的意见，听听老人子女的意见，多站在老人的位置上想想问题。