电摩骑上三环匝道，与一辆闽运大巴相撞，骑手不幸身亡。昨日早上，这起悲剧发生在福州三环浦上大桥互通匝道。目前，仓山交警已介入调查处理。(来源：海峡都市报2016年7月5日)

　　近年来，随着电摩、电动车的普及率越来越高，其经济实用、快捷方便的特质，让其成为很多人出行代步的首选。但是，电摩、电动车在给人们带来便捷的同时，逆行、闯红灯、随意穿行、超员超载等闯禁行乱象时常发生，毋庸置疑，这些违规驾驶行为，不仅影响城市形象，而且对交通安全也带来很大威胁。可以说，福州发生的“电摩闯入三环，骑手殒命”事件并非新鲜事，类似交通事故在全国各地普遍存在。

　　从一定程度上来说，电摩闯禁行乱象之所以普遍存在，除了驾驶者需要反思外，城市管理决策者同样值得反思。直言不讳的说，闯禁行乱象之所以屡见不鲜，源于管理者监管的缺失，客观来讲，各地为此都采取过措施，但再好的治理措施如果不持之以恒，只会治标不治本，唯有集中整治久久为功的韧劲儿，方能减少甚至避免交通事故的发生。

　　窃以为，治理电摩闯禁行乱象需要各方做好分内事，要从以下几方面做起：第一，驾驶者(被管理者)必须认真遵守法律法规，切忌心存侥幸心理，提高交通安全意识，自觉养成遵守交规的良好习惯。纵观一起起交通事故，血的教训应牢记心中，珍惜生命从我做起。第二，交管等执法部门(管理者)要加强市民的交通安全知识教育，注重平时对市民的普法教育，打好“预防针”，促使其养成文明的骑行习惯。对电摩、电动车的管理必须从严治理，制定“最严交规”，让电摩、电动车驾驶员能够遵守交通规则。面对闯禁行乱象，勿简单的限制、排斥并粗暴处罚，要广泛宣传温情执法。

　　治理电摩闯禁行乱象，几乎是所有城市管理者的标准动作，每隔一段时间就会搞一次声势浩大的集中整治行动，但好景不长，只要风头过去，乱象继续上演。在笔者看来，治理势在必行，但如何治理是考验各大城市执法部门能力的一道难题，要想破解这一难题，需要在制定有力举措基础上，持之以恒久久为功的韧劲儿，也只有相关政府部门精心研究、长期规划、逐步实施，假以时日，电摩闯禁行乱象才能真正得到彻底治理，当然，破解这一诸多城市遇到的共性问题，需要一个过程，不能一蹴而就。