7月5日，记者从宜宾江安县运管局获悉：从今年7月起，江安县将集中开展为期1年的道路交通秩序专项整治工作，严厉打击“黑的”“黑三轮”等。严禁单位和公职人员租用、乘坐非法营运车辆，凡被举报或查获的将按规定报有关部门予以处理。(2016年7月6日 澎湃新闻网)

　　出行压力大，基础设施的配套完善跟不上人们出行的需要，以至于“黑的”“黑三轮”等非法从业者大量涌现，成为危害社会安全，导致治安隐患、扰乱营运市场公平竞争、导致交通秩序混乱的一个“毒瘤”，整治“黑车”刻不容缓。但是以公职人员为切入口的整治工作，到底在“打击”谁？以严肃处理单位和公职人员租用、乘坐非法营运车辆的行为，真的就可以打击“黑车”吗？

　　黑车司机大都安全意识淡薄、法律意识缺失，不遵守相应的交通规则，没有合法的运营执照，不安检，易发生交通事故，无法保障人民的生命财产安全。因此，宜宾江安县运管局的履职尽责也算是“深得人心”。

　　然而，要规范道路运输市场经营秩序，彻底打击“黑的”、“黑面包”、“黑三轮”、“黑摩的”等的非法载客行为，还是要以“法”为切入口。《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定：“违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；规定，责令涉事车辆当事人停止经营，并将处罚款5万元的行政处罚决定。”依法打击，有理有据，提高“黑车”的违法犯罪成本，加大处罚力度，取证标准更符合实际，从源头上打击“黑车”。并由县政府牵头，公安、交警、运管、工商等行政执法部门人员协调配合，组建成道路交通“打非治违”综合执法队，对未退出客运市场的“黑车”依法进行严厉打击。但在“严禁单位和公职人员租用、乘坐非法营运车辆，凡被举报或查获的将按规定报有关部门予以处理”上，也应拿出相应的证据，才能以法服人。

　　要规范道路运输市场经营秩序，彻底打击“黑的”、“黑面包”、“黑三轮”、“黑摩的”等的非法载客行为，还要以完善基础设施配套为手段。人们选择黑车，大多是因为公共交通跟不上出行的需要，因此，在公共交通的配套上，还应多下功夫。其次再以加强监控为辅助。充分发挥科技和信息化的手段，以在主要客运集中地的视频监控为主要途径，加大对“黑车”的监控，一经发现，坚决予以查处。

　　总之，以公职人员为切入口的整治工作，打击方式让人不免觉得本末倒置，要彻底打击“黑车”，人人有责。