公路夺命，出门凶险。据媒体报道，11年来，因为没有红绿灯和人行横道，河北283省道沧县旧州镇北关桥至强庄子桥段的数公里道路事故频发，总计有近50人被撞身亡。面对质疑，当地交管部门回复：“县里无权在省道上设置红绿灯，需通过沧州市请示河北省交通管理部门，批准后才能安装”。(人民网 7月18日)
基础设施的完善，道路交通的硬化畅通，这些都是为国为民的好事情，却因为一些部门的监管失职，后期设施的完善不到位，活生生的将好事办成了坏事，甚至是出人命的大事，这样的事件值得我们关注，更值得相关部门深刻反思，随即拿出行动，尽快治理！
部门有规章，办事有制度，这样的依法依规我们支持并认可。县里无权在省道上设置红绿灯，需通过沧州市请示河北省交通管理部门，批准后才能安装，这样的解释我们也买单。可是，整个申请程序长达两年之久，这让老百姓不能理解，申请期间道路没有任何的管制导致悲剧一再上演，这让群众无法认同。整个事件，县里虽然没有权利设置红绿灯，可是至少应该及时的催办沧州市及时批复，并且在申请程序期间应做好道路交通的管理，采用适宜的措施解决群众安全出行的问题，从事件的结果来看，沧州县即使没有主导悲剧的发生，至少也有放纵的嫌疑。
事件至此，我们想要的绝不是部门的道歉，遇难家属要的也绝不是你们现在的亡羊补牢，我们要的是全国各地都不要再有“夺命公路”的出现，我们要的是悲剧不要再次上演！相关职能部门更应该要反思，相关事务的权限是否设置合理，从新闻事件中可以看出，申请虽绝不会需要长达两年时间，但多半也是手续繁杂，不流畅，不易操作。
我们希望，“夺命公路”不要像“夺命毒跑道”一样，屡禁不止，此起彼伏，愈演愈烈。
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