近日，李克强总理在国务院常务会议上提出，发展“互联网+高效物流”，是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措。物流业作为综合型服务行业，支撑着国民经济稳步前进，物流需求一直是稳步上升的态势，物流信息化给现代物流注入了新鲜的血液，提高了物流业的效益。但是我国信息化程度较低，物流成本一直居高不下，这是我国物流业也是国家经济发展的突出短板。我们应该积极加快物流信息化的步伐，迈入“互联网+物流”业时代。

　　中国现代物流正在起步，物流信息化使得物流相关的各个机构逐渐建立密切联系，功能更加完善，物流业在国民经济中的产业地位稳步提升。当下正是信息化的时代，信息技术以惊人的速度发展，POS、EDI、GPS、GIS、射频和条形码等信息技术在物流业逐渐得到普遍应用，使物流业的管理方式从传统的经验管理、手工管理向现代的以技术为支撑的管理方式转变。发展互联网+物流已成为我国“经济新常态”发展战略的重要任务。

　　虽然我国物流业发展很快，但在这一领域仍然有突出的“短板” 。我国物流成本长期居高不下，企业物流成本占销售额的比例和社会物流成本占GDP的比重，均远高于西方发达国家，过高的物流成本差距成了影响提高物流质量和物流效率、国民经济转型升级的重要制约因素。另外，我国物流业信息化程度和自动化程度薄弱，限制了物流行业整体运转效率的改善，比如我国公路货运整体空载率在40%左右，货车资源浪费严重，信息化的不健全是我国物流业发展的重要短板。

　　“互联网+物流”是指利用互联网的平台、信息通信技术把互联网和传统物流行业结合起来，从而创造物流业的新生态。物流业一直是一个传统的行业，而且我国的第三方物流外包率很高，经过层层外包，物流经纪人和货运司机的利润空间很狭窄，这就造成我国物流费用居高不下。“互联网+物流”的模式，能够实现货物运输的快速匹配，提高物流业的工作效率，降低货运费用。还有，流通仓储物流多是以“点到点”运输为主，而现在生产经营活动更加多元化，使得传统物流配送在运输效率、时间成本上无法满足需求，物流业和互联网结合后，就可以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系，实现物流业的转型变革。

　　中国物流业的发展，应该从物流业“短板”入手，分析物流市场供需状况，重点把握客户需求，注重物流产业结构，加强“互联网+物流”平台，使中国物流业向信息化、现代化成功转型，努力构建和完善高效生态节能的现代化物流服务体系，促进经济持续健康发展。