出租车与网约车融合发展是不可逆转的时代所需。出租车与其感慨好日子的逝去，不如努力转型，将自身的优势注入到新的产业形态中，在融合发展的市场格局中升华自身传统基因，这才是最好的选择。

　　“互联网+”给出租车带来了机遇而不是问题

　　当前，“互联网+出行”快速发展，越来越多用户改变了消费习惯，在出租车之外，有了专车、快车、顺风车等更多市场化的产品可供选择，总体的趋势也从扬手召车向线上预约用车迁移。这个趋势是不可逆转的。受此影响，一些城市出租车市场份额降低了15到30个百分点。这是不争的事实，更是老百姓用脚投票作出的选择。由于收入下降，一些出租车司机有抱怨，甚至对网约车持对立态度。这种对立，人为地将出租车与网约车割裂开来，源于盲目怀旧的情感因素，而不是理性判断。其实，老百姓需要的是优质的出行服务，丝毫不介意乘坐的是网约车还是出租车。

　　网约车发展不会损害出租车司机的利益，影响的是出租车经营权所有者即拥有出租车牌照的那部分人的垄断利润。这种依靠垄断而产生的利益阶层本就不应该受到保护。网约车的兴起，用市场力量撬动了出租车既有利益格局，创造了让出租车行业和司机们甩去包袱、轻装上阵的良好契机。如果因为情绪的对立，以抵制网约车发展来维护出租车既有格局，势必把出租车行业再次拖回一潭死水，错失改革机会。

　　出租车与网约车融合发展已成大势所趋

　　网约车极大地激发了出行服务领域的创新活力，移动互联网技术带来了高效的运力调度和体贴入微的乘客体验。不必在意出租车还是网约车，在这背后，是新技术、新理念的运用和对服务的极致追求深深吸引了乘客。传统落后的服务注定要被淘汰，思想僵化、固守既得利益的传统出租车公司，终将淹没在新一轮优胜劣汰的时代大潮中。融合发展是大势所趋，也是对传统出租车行业的一次洗礼。对传统出租车行业来说，顺应融合发展趋势，意味着必须突破旧体制的束缚，通过市场调节、优质优价，才能获取新的活力和生机。

　　对出租车来说，拥抱变化比怀念过去更重要

　　面对融合发展的大势所趋，传统出租车与其抱怨、排斥新技术新业态，徒劳地沉迷过去，不如敞开胸怀，积极面对融合发展的大趋势。融合发展意味着新旧业态边界的消融，出租车司机应当有自由选择的权力，可以放弃出租车，去开没有份子钱的网约车；融合也是行业资源的整合和转换，出租车公司可以借助网约车平台的线上资源优势，充分调动线下运力，实现与网约车的合作共赢；融合更是融入新的理念和趋势，出租车公司可以借鉴网约车公司好的技术、制度和管理经验，完成转型升级，搭建自身互联网平台，在与网约车的竞争中优化行业格局。出租车具有车辆专用、司机技能娴熟、企业线下管理经验丰富等优良基因，如在融合发展中注入出行服务的每一个环节，必能开辟一条广阔的发展道路。