一个不锈钢支架，几片帆布，就凑成一把遮阳伞。遮阳伞虽实用，却是交通安全的“毒瘤”，甚至被网友戏称为“夺命伞”。(7月26日《海西晨报》)

　　电动车摩托车加装遮阳伞是近些年比较普遍的现象，这种行为不仅违反法规，还存在着巨大的交通安全隐患，一些事故就是因为电动车加装了遮阳伞而导致的，交警部门对这种行为进行治理，不仅是对法律的严肃，也是对道路安全的负责，可是整治电动车加装遮阳伞却不能只盯着道路，还应该将监管和治理的视角延伸到电动车摩托车改装和加装遮阳伞的行业，找到源头综合治理，加强对加装行业的监管和约束，如此，加装遮阳伞的行为才有可能得到遏制。

　　为何人们喜欢给电动车和摩托车加装遮阳伞，主要一点还是为了遮风挡雨，这种原因可以理解，但这却不是加装遮阳伞的理由，也不是无视安全的理由。这种随意改装车辆的行为已经涉嫌违反相关法规，对于这种必须严肃查处，严厉整治。

　　现实中，电动车加装遮阳伞后，并没有顾及到安全问题，也没有顾及到可能带来的危害，而是在道路上风驰电掣，横冲直撞，导致交通安全险象环生，甚至因此导致交通事故的发生。给电动车或摩托车加装遮阳伞大抵有这样几个危害，一是占据空间，加装遮阳伞扩大了电动车的占用空间，车体面积增大，很容易造成道路拥挤，很容易发生碰撞、划伤的问题。二是加装遮阳伞影响车辆稳定性，很容易导致车辆失去平衡，尤其是湿滑路面或风中行驶，很容易因此而发生失控侧翻等事故。三是加装遮阳伞遮挡视线，加装遮阳伞在一定程度上遮挡着驾驶人视线，很容易影响驾驶判断，从而导致事故发生。这些都是给电动车或摩托车加装遮阳伞的危害，任何一项危害都可能造成无法挽回的损失。因此，还是应该以安全为重，自觉拒绝给电动车加装遮阳伞。

　　遮阳伞危害如此之大，那么这些遮阳伞是如何产生的？这就需要寻根溯源，从源头进行监管，将整治的视线从路上延伸到幕后的加装遮阳伞行业，如果没有这个行业，加装遮阳伞就可能消失，类似的安全事故就可能少很多。加强对遮阳伞生产和加装行业的管理，无疑是整治道路安全，打击治理电动车加装遮阳伞绕不开的环节。市场上的加装遮阳伞行业十分混乱，大多都是小作坊式行为，没有任何审批和监管，安全性存在着巨大隐患，这样的行为很容易造成电动车带病上路，为交通安全埋下隐患。因此，必须对这些生产和加装改装行业进行监管，建立严格的监管机制，对非法加装行为进行惩罚和取缔。如此，才能从根源减少交通事故发生。

　　给电动车加装遮阳伞行为严重危害着交通安全，对于这种现象的治理，无疑是令人拍手称快的，但是整治加装遮阳伞行为却不能仅仅盯着道路，还应该找准源头，对整个行业进行管理和治理，如此才能肃清安全隐患，提升安全系数。