今年以来，辽宁省各级纪检监察机关认真履行职责，强化监督执纪问责，严肃查处违反中央八项规定精神问题。为充分发挥纪律审查的震慑作用和案件的警示教育作用，现将省纪委近期查处的6起违反中央八项规定精神典型问题通报如下。 (8月2日 新华网)

　　一纸查处违规通报，当6起案件中就有5起违规用车的“高频率”，势必吸引了公众的眼球，成为舆论的“主角”，而“违规用车”这个老话题，又透露出了多少“公车情结”。从公车改革全国一盘棋，到频频亮剑公车私用的专项行动，甚至是无数干部因违规使用公车被处理的“前车之鉴”，都未能阻止部分官员对专车的“热爱”。在通报的6起案件中，就有5位处级以上领导干部跌倒在了违规用车上。试问，“专车”究竟有着怎样的魔力，成为了官员的“最爱”，让官员不惜铤而走险？

　　“专车”真的那么诱人吗？从不惜向下属企业借车的“伎俩”，到违规购买公车使用的“险招”，个别官员对公车的痴迷已让其走上了违规违纪的道路。究其根本，是“出门有人接”的尊荣，专职司机服务的高贵，随时走人的舒服，成为了懒惰的理由和借口。而归根结底，还是官本位的思想在作崇，直戳监管缺失锥心的痛。俗话说“脚上有多少泥土，心中就有多少真情”，车辆只是工作的工具，不是权力的代表。公车改革，看似改变公务员出行用车的小事，实则政府转变官念的大事。

　　而身为党员干部，唯有脚踏实地，深入基层、深入群众，了解群众疾苦，真心为民办实事实好事，才能赢得群众理解和信任。而今，辽宁省纪委自曝家丑、亮剑“四风”的雷霆行动，彰显了辽宁省从严治党的信心与决心，持之以恒抓作风建设的勇气与底气，值得点赞。然而，干部“违规用车”却是一封作风问题的“举报信”，值得警醒，更值得反思，而唯有将违规用车作为头号“监管对象”，完善用车制度，加强用车管理，加大用车公开力度，才能避免车轮“跑偏”。

　　只有高悬处罚的利剑，以零容忍的态度，对违规违纪问题进行从严从重从速的处理，始终紧绷作风建设的思想之弦，形成高压态势，将作风建设进行到底，才能让“违规用车”成为“昨日传说”。