据该相关人员介绍,西安区域内的郑西客专、大西客专、西成客专周边倾倒的建筑垃圾最高峰时超过百万立方米,仅郑西高铁灞河特大桥南侧K1067+357m-K1067+651m区段,弃碴弃土等非法堆积物就有2万多立方米,堆高达10米,仅低于桥面声屏障顶部1米。这些建筑垃圾对铁路运营安全构成了较大危害,一旦发生问题,会给人民群众的生命财产带来重大损失。(8月10日中国网)

　　“世界那么大,我想去看看”。如今，随着铁路的飞速发展，来一场说走就走的旅行越来越容易，人们坐在安全舒适的火车上时，往往喜欢看窗外如诗如画的风景，殊不知窗外美丽的“风景线”，与旅客的安全有着密不可分的关系。

　　“风景”防线即是生命防线。列车得以安全运行，离不开铁路周边的“风景”防线，而为了守护好生命防线，国家铁路部门出台了有关法规，规定铁路沿线25米范围内严禁违章建设、排放垃圾等危机列车行驶安全的行为，铁路沿线两侧按照规定划分为铁路养护区、绿化隔离区和建设控制区。

　　然而，看似美丽的“风景”防线，却时常遭到人们的破坏。近年来危害铁路安全的违法行为时有发生,特别是在铁路线路安全保护区内侵占铁路用地、挖砂取土、倾倒垃圾、违法施工等现象较为严重，已然对铁路运营安全构成了较大危害,一旦发生问题,会给人民群众的生命财产带来重大损失。

　　生命无小事，守护安全必须尽职尽责。千里之堤溃于蚁穴，若是某些人一直心存侥幸，乃至满不在乎的心里，总是不听劝告，一意孤行的去占用铁路资源、挖砂取土、倾倒垃圾，那么他们终将会酿成大祸，必将受到法律的制裁。守护生命安全，需从微末小事做起，并持之以恒。

　　守护生命安全防线，必须拧紧“安全阀”。无规矩不成方圆，为更好地加强铁路安全管理,地方政府相关部门应结合实际，出台一部较为完善的铁路安全管理地方政府规章，与铁路管理规定遥相呼应，如此，在地方政府部门与铁路部门共同努力下，才能真正拧紧铁路沿线的“安全阀”，推进国家铁路中长期规划建设起到积极作用。