11月1日晚上，深圳市交警支队在全市范围内开展了“严查远光灯”的行动，并在其微博官方账号@深圳交警进行直播。该视频直播时长98分钟，视频显示，深圳交警对数位在明亮的城市路面开远光灯的司机进行了处罚。首先，司机下车后坐上一个“绿椅子”体验远光灯一分钟，随后，交警向司机普及正确使用远光灯的知识，并对该司机处以300元罚款，记1分。负责直播的交警称：“自己种的果自己食。”(2016年11月澎湃)

　　在交通管理的创新上，深圳的交警可谓是一马当先。而这次，深圳交警开展的“严查远光灯”行动，更是对在明亮城市路面开远光灯的司机要求进行“看灯一分钟”教育。这也在网络上，引起了很多人的关注。

　　对于交警“看灯一分钟”的新举措，引起了很多人的讨论，有支持的一方，也有反对的一方。反对者认为，交警将这种“看灯一分钟”作为处罚，其实有私设刑罚的嫌疑。但交警此次要求的“看灯一分钟”并非强制性，而是属于一种体验性的教育，要求违规的司机感受被远光灯照射的感觉，也算是一种“自食其果”。

　　相信很多人在城市里开车的时候，遭遇过迎面而来的远光灯照射。远光灯照射会影响对面来车司机的视野，并且存在一定的安全隐患。一些新手上路的司机，常常因为对面照射的远光灯而苦不堪言。考驾照的时候，也会对灯光使用有着明确的要求，只是因为一些城市的监管不严，或者一些司机缺乏对于在明亮城市严禁使用远光灯规则的敬畏，才造成了远光灯会在一些城市“泛滥成灾”。

　　其实，深圳市区里司机使用远光灯的现象，普遍低于二三线城市。原因就是深圳市交警执法严格，对于交通问题屡屡出台针对性的规定，让很多人对于交通法规能够铭记于心。而本次，让使用远光灯的司机体验被灯光照射一分钟的感觉，就是让他们明白，远光灯直射之下，会对人造成怎样的感觉。这种体验式的执法，其实也是一种让司机换位思考的执法，明白远光灯造成的不适和潜在的安全隐患。

　　但是，就算这项“体验”能让每一个违规的司机去自愿感受一把，恐怕其效果也未必能够真正杜绝那些乱开远光灯的坏习惯。“看灯一分钟”的积极之处在于，让司机能够感受到乱开远光灯的问题。但是，因为这缺乏强制性，也并没有相关的规定作为保障，很容易让这种“看灯一分钟”成为一种短命的测试。况且，这种要求并非强制性，交警对拒不履行也毫无办法。这就让这种“体验式”执法缺乏了实际意义，很难起到威慑性的效果。

　　当然，深圳交警的这次“看灯一分钟”来治理问题的思维方式，是值得鼓励的。但是，要想治理好城市里的乱开远光灯问题，依旧需要执法监督的寸土必争，需要相关惩罚机制能够准确到位，才能让“不能在明亮城市里开远光灯”的规定能够深入人心。