“喝酒不开车，开车不喝酒”已成为众多有车一族的共识，但仍有部分驾驶员心存侥幸受到查处。市公安交管部门昨天公布今年1月至11月全市醉驾案件的“大数据”，并公布了部分醉驾案例以警示广大驾驶员抵制酒驾和醉驾行为。(来源：12月7日《武汉晚报》)。

　　作为一名普通公民，醉酒驾驶是人人皆知的违法行为，应该懂得醉酒驾驶的严重危害性，它不仅仅危害了受害者的健康和生命，更影响了公共交通治安，严重者更是影响到了社会治安。

　　对于酒驾我们深知其危害，但是仍然有不少人试图抓住交通管理的疏漏违法驾驶，对于这一现象，我们在治理上就要实施狠抓狠打的策略。

　　要大力打击违法肇事之人，政府应该加大交通醉酒抽查力度，而不是做一些拍摄和走套路的表面工作；肃清检查人员的纯洁性，很多违法行驶的驾驶人通过给钱和找人等走后门形式就轻松地避免了处罚，这样的例子确实存在，因此要加大交通检查和管理人员的考核力度和教育培训，增强他们的责任心，维护好我们的交通安全。

　　无论是在新闻媒体的报道上，还是从我们身边实例来看，醉驾的情况仍然存在。深究起来看，驾驶员宁愿冒着风险醉驾的原因是多方面的，而他律不足和自律不够无疑是罪魁祸首。

　　进一步加大对酒后驾驶行为的整治力度，要进一步加大宣传教育，形成整治合力。抵制酒后驾驶违法行为，很大程度上在于每个驾驶员真正树立尊重生命、安全至上的意识，全社会形成共同抵制“酒驾”的氛围。

　　治理酒后驾驶是一个需要社会形成合力去解决的问题，我们期待因醉驾出现的交通事故越来越少，让“开车不喝酒，喝酒不开通”不仅在口号上深入人心，更是在民众的行动上体现出来。

　　酒后驾车常常是肇事的重要原因。所以,加大对酒后驾车行为的打击力度势在必行。,真正做到对酒后驾车行为的“零容忍”,不给任何人开“绿灯”。治理酒后驾车等交通违法行为需要执法部门打出重拳。但只有秉持理性,遵循章法,执法部门的“拳头”才能打得准,打出效果。