12月28日，南京公交3路，25路，34路，35路，555路，645路，六合校车队等7条公交线路，被推为南京首批“百分百礼让斑马线”公交线路。这7条线路的车队长向社会推出承诺，文明行车礼让斑马线，礼让率力争做到百分百。(12月28日澎湃新闻)

　　众所周知，斑马线是行人横穿马路时，需要走的路线。它赫然醒目的设计本意是提示机动车驾驶员自动减速或停下，让行人安全通过，而在现实社会中存在的现象恰恰相反。大家行走在斑马线上，往往会被肆无忌惮行驶的机动车逼停，吓一身冷汗倒是小事，要是酿成伤人的事故便是无法挽回的伤害。由此来看，让斑马线回归本来的意义，不仅对行人的安全是种保障，对城市的管理也是一种考验。

　　随着城市交通的日益发达，行人的活动空间却遭到了挤压，就连行走在保障行人安全的斑马线内，都要担心车辆避让的问题。通过斑马线不减速，鸣笛催促行人，冲抢斑马线，逼停行人等不文明现象屡见不鲜。这些现象不仅容易引发安全事故，更从侧面反映出一个城市的文明程度。关于礼让斑马线的提出，南京并不是第一个“吃螃蟹”的人，许多城市也提出过同样的口号，出台了相关措施，但大多数都是“雷声大，雨点小”的状态，收效甚微。

　　自2013年以来，南京就推出了礼让斑马线的活动，并制定出了礼让斑马线的标准，公交车礼让率虽已到达了百分之九十二，取得了一定的成效，但社会车辆对礼让斑马线的活动参与度不高，遂引发了一些安全隐患。说到底，还是公众对斑马线的警示意义认识不够，安全意识不强，文明驾驶观念淡薄。只有加大宣传力度，建立管理的长效机制，才能真正形成文明礼让的社会风气。

　　诚然，让社会车辆自觉礼让斑马线还有很长的一段路要走，但一步一步礼让斑马线的工作不能停歇。礼让斑马线不能止于一个口号，它要化作行动。我们不妨把“百分百礼让行人公交线”当成一个良好的开端，只有大家都怀有“关爱他人就是关爱自己”的理念，共同协作，相互礼让，才能营造出安全、和谐、文明的城市环境，才能让生活在这座城市的人民感受到满满的幸福感。