春节假期结束，空寂多日的成都也逐渐恢复往日的人气，客运站、火车站、机场、各大景点纷纷迎来客流高峰。但随着客流增多，一些出租车也开始坐地起价，不仅不按章打表实行“一口价”，价格还“宰你没商量”。近两日，成都商报就此接到多起市民投诉，称在火车站等地遭遇霸王“春的(指出租车春节期间议价乱收费现象)”。(成都商报2月3日)

　　春节出租车议价乱收费，可谓是老生常谈。作为乘客乘出租，就应该做好多掏腰包的思想准备。出租车议价乱收费，可谓是违规且合法，这个法就是《劳动法》。现在需要期待的是，出租车春节涨价应该合法化，不再违规。

　　按照目前的对出租车的管理，无论什么时间，只要不打表，不按要求走路线，乘客要却不给发票，都是一种违规的行为。只要游客持之有据，拿着有效证据到职能部门举报，职能部门就必须依规进行处罚。从以往的案例看，大凡有效举报，出租车议价、涨价都会受到惩处。

　　按《劳动法》的规定，用人单位凡在放假期间安排劳动者加班的，应按照不低于劳动者本人日或小时工资的300%支付加班工资;休息日用人单位安排劳动者加班的，可给劳动者安排补休而不支付加班工资，如不给补休，则应当按照不低于劳动者本人日或小时工资的200%支付加班工资。事实上，出租车根本就无法进行调休，按法律讲，出租车司机在节假日期间，就应该有双倍或者三倍的收入。

　　从《劳动法》节假日期间，凡加班的劳动者都应该得到双倍或者三倍的收入，但是长时间来，无论休息日，还是节日，出租车司机都没有受到《劳动法》的此项保护。将出租车司机节假日的收入按法律规定提升，一方面是维护出租车司机的权益，一方面也是维护《劳动法》的尊严，切实做到法律面前人人平等。

　　事实上，春节期间出行车辆增加，来往人数拥挤，再加上经常会有雨雪天气，出租车开车的风险增大，司机个人安全受到较大影响。维护乘客权益是大，但出租车司机的权益也不小，期待出租车节假日涨价能成为常态，能够合法合规，不再成为媒体百姓的茶余饭后的谈资。