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海外版望海楼:圆梦桥 同心桥 自信桥 复兴桥
2018-10-26 09:17 来源:人民网-人民日报海外版 作者:王平 编辑:李奕衡
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96677 | 投稿

  10月23日,港珠澳大桥正式开通。

  这是一座奇迹之桥,它创造了诸多世界之最:世界上里程最长、设计使用寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多。

  这是一座壮美之桥,不仅因为其施工难度和壮丽外观足可担起“现代世界七大奇迹之一”的赞誉,更因它是在“一国两制”框架下,粤港澳通力共建的超级工程。

  桥的本质是跨越,是联通。港珠澳大桥跨越了技术难题,联通了天堑,跨越了制度差异,联通了人心。两种制度,三地共建,利益共享,这种模式举世无双。

  去年7月,习近平总书记就曾考察港珠澳大桥工程,并表示建设港珠澳大桥是中央支持香港、澳门和珠三角区域更好发展的一项重大举措,是“一国两制”下粤港澳密切合作的重大成果。

  港珠澳大桥是国家工程、国之重器。习近平总书记两年间两次到访,体现中央的高度重视。因为港珠澳大桥是“中国名片”,是“世界桥梁建设史上的巅峰之作”“中国实力的集中展示”,更是贯通粤港澳大湾区的“脊梁”,是中国打造超级湾区计划的战略一环。

  港珠澳大桥折射出中国的发展思路。粤港澳大湾区是国家重要发展战略,两个特区和九个城市要协同发展,需要配备完善的交通硬件设施。港澳在中国的改革开放中发挥了不可替代的作用,在国家的规划中,港澳未来仍将作为“超级联系人”和“精准联系人”,在国家发展大局和大湾区建设中发挥所长。

  港珠澳大桥体现了国家对港澳的支持。它拉近了港澳与内地的距离,让港澳“背靠祖国”的优势进一步凸显,可以更快更好地共享国家发展红利,搭上国家发展快车。有了这座桥,香港到珠海、澳门的陆路车程从3个多小时缩减到了半个小时,粤港澳一小时生活圈由此成型。

  港珠澳大桥将创造巨大的经济社会效益。这座桥投入了1千多亿元建设成本,但其经济效益将以万亿、十万亿计,而其打造宜人环境、提升城市形象、拉近人心距离的社会效益,无法用金钱计算。港珠澳大桥是“超前”的,因为战略布局必须超前。未来随着粤港澳大湾区的全面发展,港珠澳大桥的效益必将随之逐步显现。

  14年前,港珠澳大桥前期工作协调小组办公室刚刚成立时,有多少人能够想到中国能凭一己之力造出这座领先世界的伟大桥梁?当港珠澳大桥每节重8万吨、长180米的隧道沉管沉入40多米深的海底,以不到2厘米的误差拼接在一起时,伶仃洋水面激荡起了希望的浪花,让粤港澳为之鼓舞,让全中国为之振奋。

  今天,“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”已成现实。港珠澳大桥的建成通车,体现了中国人逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了中国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。

  这一刻,举世瞩目。全世界都在看,不仅看夭矫如龙的壮美桥景,也在看这座大桥背后的制度支撑,看“一国两制”的优越性,看中国巨龙腾飞的磅礴气概。

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