10月28日上午10使08分，重庆市万江区长江二桥上一辆公交车坠入长江。江水无情，这一意外事故的发生令人心痛。途经两个学校搭载数十名乘客的公交车为何落水也成为了一大疑点。然而事实未明，舆论现行，在警方还未调查清楚事故真相之前，早已有数家媒体，仅凭事发时一段录像将舆论引向了事件另一当事人。声称事故发生是因为该司机逆行导致，而且格外强调是“女司机”。然而，当日下午，@平安万州发布的警情通报显示，该事故“系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿”

　　事情的真相确实让不少人“打脸”，许多人都说“欠重庆公交坠江案女司机一个道歉”。我们真的是仅仅欠这位女司机一个道歉吗？通过这位女司机的遭遇，我们可以看到，大众的偏见与指责针对的是女司机所代表的一整个群体。

　　“女司机”这一词语在我们生活中早已司空见惯，然而常见却不代表合理，比起司机，“女司机”早已被贴上了不成熟，技术生疏，易出事故，扰乱秩序的标签。媒体格外强调女司机，群众在事情未查清之前就自作主张在舆论上为女司机定了罪，都体现出大众对于“女司机”群体有失偏颇的刻板印象，甚至带有着一些敌意。然而真实的统计数据显示每年新增司机中四成为女性，六成为男性，而真正由女性引发的交通事故只有一成，剩下的九成都是由男性引起的。尽管事实如此，可每当事故发生时，女司机的一个“女”字足以让事情发酵的比十成还多。为刻板印象背锅的不仅仅是女司机，而是整个女性群体。

　　性别有男女，但职业有男女吗？说是职业有男女，为何只有人称女科学家，却鲜见人说男科学家？“女”字本是描述性别的定语，若是有女司机，那也必须有男司机才才叫平等，若是有女科学家，那也必须有男科学家才是对应，若是由女企业家，那必须有男企业家才是尊重，作为女性反对的并不是将性别冠于职业之前，而是在同样职业同样的情况下，唯独只有女性才会被特殊对待，甚至还要背负着歧视与污名。

　　科学家颜宁曾说，不要叫我女科学家，女科学家带有不尊重的含义。她曾非常抗拒参加各种“女科学家”活动，在由其组织的“水木清华”学术论坛中，也几乎全是优秀的女性。第53届“金钟奖”启用的视觉形象与动画的团队，也是由一位优秀的艺术家曲家瑞女士带领的全部由女性组成的创作者团队。第一位获得诺贝尔科学奖项的中国本土科学家屠呦呦女士，也是一位优秀而伟大的女性。纵横古今中外，没有哪一项成就可以离开女性的帮助，也没有哪一段历史可以容忍女性的缺席。毛泽东同志说过“妇女也能顶半边天”。无论是建功立业的女中豪杰，还是在自己岗位上兢兢业业工作的女性劳动者，每个人都尽自己所能为社会的发展助力，每个人都应受到尊重。

　　对女性群体的去污名化，时至今日仍任重任重而道远。打破刻板印象，摘掉偏见的标签，不能仅仅靠女性自我意识的觉醒。女性在自立自强为自己赢得自尊的同时，更需要整个社会的转变与尊重。去性别污名化，需要你我共同的努力。