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铁路建设加速度 助民众向幸福出发
2018-11-06 16:54 来源:多彩贵州网 作者:周举 编辑:吴迪
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  前两天,新闻媒体报道,改革开放40年间,西南铁路开通干线达到24条,运营里程从3910公里达到9887公里,铁路网络在西南崇山峻岭间越织越密。一趟趟飞驰的列车使西南地区与中、东部地区联网互融,相近如邻。

  西南地区被誉为边陲,交通的不便一直制约经济社会的发展。以前,成都的市民乘火车到重庆,500公里的路程就要耗时13小时。那时,坐火车就是一种煎熬,一种无奈。让铁路网密集起来,让火车速度快起来,成为西南民众的期盼。时光更替,梦想前行,四十年西南铁路发展让民众的希望照进了现实。

  40年风雨,西南铁路“意气风发”。四十年前西南仅有川黔、沪昆、宝成、成昆铁路,慢悠悠的火车让民众的出行同样举步维艰,制约了西南地区经济的发展,增添了民众出行的烦恼。改革开放以来,西南铁路建设如雨后春笋般飞速发展,让我们惊喜不断。达万、渝怀、渝利等新线相继投入使用,为西南发展注入强劲动力。特别是贵广铁路、沪昆高铁、西成高铁的横空出世,让西南地区的城市连成线,聚成片,让西南变成了一个幸福的同心圆。风雨四十年,西南铁路让西南民众的出行彻底改变,更加具有诗情画意。越织越密的铁路网,让西南的万水千山不再“闲”,从此天堑变通途,从此冰凉的钢轨有了温度和热度,西南地区的经济发展驶入了快车道。

  40年风雨,让西南民众向幸福出发。只要你乘坐火车来到西南,一条条延伸的铁路新线走进人们的心坎,让天南海北的旅客在铿锵的的车轮声中,满怀希望向幸福出发。首先,铁路建设的发展,加快了沿线人民脱贫致富步伐。达万铁路、内六铁路等铁路先后建成投产,不仅形成货物客流出川、通江达海的直接通道,促进了西南地区经济社会发展,还改变了贫困地区面貌,极大地促进了民族团结,让沿线人民尽快脱贫致富。其次,铁路建设加速度,迎来西南首涌民工潮。进入新世纪,西南铁路建设加快速度,步入快车道。一票难求、买票长龙、列车的拥挤现象一去不复返。现在铁路快速发展让农民工的出行变得想走就走,从成都出发,8小时到北京,11小时到上海,9小时到香港,民众的出行更像一场穿越时空的梦幻之旅。第三,“同城生活”让民众的生活更加美好。早上在成都宽窄巷子吃夫妻肺片,中午到重庆吃正宗火锅,下午在贵州品尝酸汤鱼,这些愿望在一天之内都可以实现。温馨的故事,美好的出乘体验,说也说不完,西南铁路发展成果倍加惠民。

  管中窥豹,西南铁路改革开放40年的发展仅是中国铁路现代化建设的湖光掠影,其背后对国民经济的推动,对国计民生的改善,对边远山区的扶贫帮扶,才是中国铁路所体现的真正价值,换来了人民群众“一抬脚”就出发的幸福。我们有理由相信,中国铁路任重道远,信心满怀,感悟为民情怀,在实现交通强国、铁路先行的奋进路上阔步向前。( 文/周举)

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