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放任妻子出入飞机驾驶舱,机长不能耍特权
2019-01-10 15:13 来源:多彩贵州网 作者:李雨欣 编辑:李奕衡
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96677 | 投稿

  据中国民用航空中南地区管理局发布的公告,东海航空一名飞行员在飞行途中3次允许一名女乘客进入驾驶舱,且该乘客在后两个航段并未购票。1月9日,东海航空发布说明表示,该女乘客为机长妻子,机长被停飞6个月,取消教员资质。此事引发热议。

  详细信息显示,2018年7月28日,B-1533号飞机执行DZ6286南通一郑州-兰州、DZ6206兰州-北京航班,机长擅自做主为其夫人仅购买南通-郑州行程机票,但后续随机至北京,行程期间擅自允许其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

  飞机驾驶舱是掌握飞行安全的重地,是绝对不允许被打扰的。根据民航官网的《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》,飞行中的安全保卫职责包括制止未经授权的人员进入驾驶舱。机长陈某胜的行为已经严重违反了《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》第23条规定,对飞机安全飞行造成风险。

  机长作为飞机安全核心地带的最高守护者,也是最具有权力在这个区域发挥指挥权的人,前者是义务,后者是权利。在此,我们相信机长比任何人都清楚这一点。但他却明知故犯,无视义务,滥用权力,把权力当特权。这是民航从业人员的大忌,也是民航安全的大忌。

  此次事件的直接人员已经接受了处罚,无可厚非。那么事件间接人员,例如航空公司高层监管不力,是不是也应该继续追责?以及今后能不能做到防止此类事件再次发生?以什么样的方式来实现这一目标?这些仍是事件热度过后更值得行业继续深思的问题。

  飞机安全无小事,任何一个细节漏洞都有可能导致危险的发生。机长则需要时刻肩负起责任,切莫把权利当特权。(李雨欣)

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