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客货“比翼齐飞”实属“情理之中”
2019-09-10 17:37 来源:多彩贵州网 作者:衣佳 编辑:李奕衡
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96677 | 投稿

  在圆满完成暑运工作的同时,铁路集装箱运输传来好消息。9月6日,国家铁路集装箱装车完成27906车,创集装箱单日装车历史新高。(新浪财经9月10日)

  乘坐火车,已是社会大众普遍选择的出行方式。其实,生活所需的衣、食都离不了火车的运输。2019年初,铁路部门提出的“货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略”,就是在供给侧结构性改革的大背景下,以民生根本为落点、解决客货运输服务中问题而提出的三大举措。今年暑运,全国铁路累计发送旅客7.35亿人次,在圆满收官的同时,国家铁路集装箱装车完成27906车,创单日历史新高,客货运输同增长,是对铁路部门今年成绩的肯定,也是情理之中的事情。

  随着市场化改革的深入和现代物流企业的发展,曾经货主“一车难求”的窘境早已不再。不断增加的货运需求、其他运输方式的快速膨胀,“倒逼”铁路部门转变思路追赶物流转型的步伐。货运增量并非简单的加法,而是需要研究方案、拓宽通道、调配人员等综合考量的“多元一次方程”。

  从“管理者”到“服务者”,从“坐商”到“行商”为提升铁路运输市场的竞争力注入了活力。电话、传真、互联网皆可实时下单,办理货运的程序得到简化;灵活运价,降低了企业的物流成本;“物流总包+岗前仓”、多式联运等物流运输模式,免去货主为货物奔波的麻烦;中欧班列、外贸专列等货运列车的开行,拓宽了货物的“朋友圈”,也为运输订单插上了“翅膀”。而今的铁路货运,是一番“把麻烦留给自己,你的货物让你带走”架势,这也确实让铁路货运业务在管理和服务上有了显著的提升,货主“来了不想走,走了舍不得”,货运增量实属必然。

  改变观念,抓住机遇,谋求发展,铁路运输装备“硬实力”和服务管理“软实力”并驾齐驱,货运的“黄金时代”怎能不来?(衣佳)

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