速度慢、停站多、票价低的公益性慢火车，目前全国还有81对，覆盖21个省区市，经停530座车站，途经35个少数民族地区以及上百个完成摘帽的贫困县市。(人民日报12月9日)

　　物价飞速上涨的今天，在黑龙江大兴安岭，全程923公里，运行时长超过20个小时，沿途停靠近60站的6245次列车的最低票价仅需一元。宽大的绿皮车厢，轰隆的坚定“步伐”，低廉的票价，站站停靠的便捷…哐当作响的小慢车穿梭于崇山峻岭间，成为“流动中国”里最具人情味儿的景色，成为脱贫致富路上最坚定的支撑。

　　民之所向，我之所往，便民小慢车温暖百姓出行之路。山峰陡峭，道路蜿蜒，绵亘的大山成为阻拦民众日常出行的最大关卡。站站停靠，允许活禽上车，票价从一两元到最多几十元，公益性小慢车的出现成功打破地域壁垒，将天堑变通途，为偏远山区百姓架起了一座座连接外界的“直通桥”，让走亲探友、外出上学以及求医问药都有了更好更快的出行选择，一位彝族老乡更是亲切地将成昆铁路上的慢火车称为“赶集车”“求学车”。以民众需求为行动导向，一列列小慢车日复一日，奔跑在祖国广袤无垠的土地上，一个个求学梦、团圆梦、致富梦沿着这些亲民惠民的“铁路公交”奔向成功的彼岸，给偏远地区居民带来了满满幸福感。

　　牵线搭桥，创新合作，扶贫小慢车加速民众致富之路。“快”是经济社会发展的活力无限，而“慢”是以人为本的温情以及脱贫路上一个不落的铿锵誓言。“哐当哐当”作响的慢火车打通的是连接繁华与偏远的经济绿色通道。道路通，财路自然通，一列列慢火车为大山水果、蔬菜等特色产品带来销路，让“酒香不怕巷子深”成为现实。随着货物源源不断地流出，市场更活，菜篮子更重，腰包更鼓，沿线群众脸上的笑容更甜。不仅如此，各地慢火车更是紧跟时代发展的步伐，与产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合，因地制宜，为改善贫困地区发展环境提供强大支撑，让更多人感受到脱贫致富的真切希望，感受到全民脱贫致富奔幸福的坚定信心。

　　步履不停，使命不止，活力小慢车助力人民奔赴美好生活。目前，我国贫困县已全部实现摘帽，作为扶贫路上骨干力量的小慢车也将跟随社会经济发展转变策略，继续为人民群众能奔赴更美好的生活而发光发热，以品牌效应带动经济发展，为打通我国“大动脉”畅通“微循环”积极奔跑。带动旅游业发展的“观光车”，把直播间、课堂、集市搬进车厢的地方特色“品牌车”……各列慢火车各展所长，为助力乡村振兴以及地方经济的发展持续奔跑，为流动的中国增添更多鲜活色彩，让人民与更加美好生活的距离更近一步。

　　一元钱能做什么？乘坐火车。公益性小慢车持续开行的背后是人民铁路浓浓的为民情怀，是国家经济社会发展路上一个不落的铿锵誓言，我们期待搭载着脱贫攻坚坚实成果的慢火车能为我们带来更多福利。