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　　1961年4月12日，苏联宇航员尤里·加加林乘坐“东方一号”宇宙飞船成功绕地球飞行一圈后返回地面，自此人类踏上探索太空之路。回首中国载人航天29载，中国航天人胸怀报国之志，自强不息、开拓进取，迄今为止，已成功将11名宇航员送入太空之域，取得了天地往返、航天员空间出舱和空间交会对接等一系列辉煌成就，在航天报国和科技强国的伟大实践中，中国航天人铸就了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。

　　面对世界上最复杂、最庞大、最具风险的高科技系统工程，中国航天人始终坚持自力更生、自主创新的精神，为我国在高科技领域赶上世界先进水平，实现“弯道超车”做出了巨大的贡献。伟大事业孕育伟大精神，伟大的精神铸就伟大的事业，我们党员干部应该追寻“载人航天精神”的方向而行，做到艰苦创业、自力更生、勇于攀登。

　　秉承吃苦耐劳的“精神”，做勤耕细作的“耕牛”。吃苦耐劳是中华民族的传统美德，也是评价党员干部发展潜力和能否取得成功的重要标志。正如上世纪50年代，一群群青春身影奋战在渺无人烟的西北大戈壁，在极其恶劣的自然环境和简陋的科研环境之下，他们胸怀凌云壮志，以昂扬奋发的精神状态，开始了导弹、火箭研制试验的巨大工程。从科研院所到试验基地，从北国寒冬到南国炎夏，从大漠风沙到瀚海惊涛，到处留下了他们辛劳的足迹，洒下了他们不懈奋斗的汗水，正是因为一代代航天人艰苦奋进，才创造了中国航天事业从无到有、从小到大的丰功伟绩。不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香。我们要秉承乐于吃苦、“自讨苦吃”的精神，在面对繁琐复杂的基层工作时，坚持以正确的心态看待“吃苦”，把自己锻造成为人民和事业勤耕细作的“耕牛”，唯有如此，才能经得起打磨，扛得住压力。

　　锻造英勇战斗的“能力”，做无所畏惧的“战士”。人类通往太空的路上，从来都是荆棘遍地、险象环生。2003年神州5号飞船发射前夕，“足球之国”巴西火箭大爆炸消息不胫而走，加之“非典”疫情突如其来，在这种背景下，14名航天员仍然英勇无畏、不怕牺牲，甘愿为祖国的载人航天事业献出生命。经过60余万公里的太空跋涉，中国首飞航天员杨利伟自主出舱，从此，中国成为世界上第3个能够独立开展载人航天活动的国家，自此翻开了中国载人航天崭新一页。当前，我国正处于实现“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，我们要大力发扬特别能战斗的载人航天精神，善于锻造英勇战斗的“能力”，在困难面前豁得出、关键时刻冲得上，做前行路上无所畏惧的“战士”。

　　练就攻关克难的“本领”，做勇于担当的“挑夫”。自1961年起，人类虽然已有900多人被送上太空，但是却有23名航天员因为技术事故，生命永远留在了太空。要知道，神州飞船每次发射几乎都是不顺利的，神州1号定向陀螺仪出现故障、神州2号运载火箭突然被撞、神州3号77个插座全部重新设计.....但中国载人航天始终坚持走自力更生、自主创新的道路，逐一攻克天地往返、空间出舱、交会对接、在轨补加等核心技术，从神1到神11，数字增加的背后，是一代又一代航天人咬牙坚持、攻关克难的结果。我们要继承和发扬航天人攻坚克难的“本领”，无论是在乡村振兴还是应对重大机遇挑战，都要争当勇挑重担的“挑夫”，永葆积极向上的斗志和敢于碰硬的锐气，只有经过急难险重任务的考验和大事难事的历练，才能彰显当代党员干部的责任担当和魄力。

　　搭建无私奉献的“阶梯”，做平凡质朴的“螺钉”。茫茫大戈壁，漫漫雄关道， 50多年来，几代航天人栉风沐雨、不计得失、无怨无悔，他们把自己的热血融进了戈壁。在火箭的一次次腾飞中，他们将一生奉献给了航天事业，用实际行动兑现了“用成功报效祖国、用卓越铸就辉煌”的庄严承诺，正是他们几十年如一日的淡泊名利、默默奉献，才创造了我国航天事业一个又一个伟大奇迹。我们要像中国航天人那样，热爱自己的事业，不计名利、甘为人梯、忘我奉献，学做吃苦耐劳、甘愿平凡质朴的“螺丝钉”，努力为国家的繁荣发展和民族的希望贡献自己的力量。

　　载人航天精神是“两弹一星”精神的传承和升华，是中华民族精神的延伸和扩展。我们要将这笔宝贵的精神财富有效传承和弘扬，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，勇于担当、勇于攀登，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦作出应有的贡献。