在中老两国领导人的亲自决策和关心推动下，经过中老两国数万名建设者艰苦奋斗、不懈努力，两国人民热切期盼的中老铁路于12月3日全线开通运营。

　　铁路建设事关国计民生，近年来，在“一带一路”倡议带动下，铁路建设取得了一系列举世瞩目的成就，铁路服务国家战略及国计民生的作用得到进一步凸显。中老铁路作为与中国铁路网直接连通的跨国铁路，不仅让中国老挝两国之间的友谊之花绚丽盛放，更让七彩云南民族团结进步的“金花”常开常盛。

　　中老铁路助力民族致富之花吐露芬芳。据统计，中老铁路沿线共有傣族、彝族、哈尼族等15个少数民族，途经63个少数民族聚居地，部分地区经济收入单一，沿线民众主要以世代种田、经营果园为生。中老铁路的开通运营，为沿线民众提供了大量就业岗位，他们不仅在家门口解决了就业，而且还兼顾照料家庭。大量建设人员和运维人员的到来刺激了地方消费，给经济增长带来的“红利”效应愈发明显。依托沿线丰富的传统民俗旅游资源和自然风光，逐渐开辟了“旅游+铁路+致富”的发展新模式，既让少数民族文化得以传承和发展，又有力的促进了民族致富，为新型城镇化和现代化协调发展提供交通保障。

　　中老铁路助力民族进步之花绚丽绽放。从古至今，经济发展、科技进步都是一个民族进步的推动力。72年沧海桑田、波澜壮阔，少数民族的面貌、民族地区的面貌、民族关系的面貌都发生了翻天覆地的历史性巨变。新中国成立前，云南山区的一些少数民族出行或运输或靠赶马帮、或靠乘大象、或靠架溜索等等，有的民族甚至由于恶劣的生产生活条件人口越来越少。如今，溜索变大桥，天堑变通途，云南铁路里程突破5000公里，“高铁经济圈”不断扩张，中老铁路的建成通车将极大改变沿线民族地区闭塞的现状，打破经济发展的瓶颈，吸引更多的资金、技术和人力资源，为保护民族文化现代化转型和持续发展打通交通壁垒。

　　中老铁路助力民族团结之花艳丽缤纷。多民族聚居、多文化交融是云南鲜明的民族特点。铁路部门充分发挥行业优势，把中老铁路打造成促进民族团结的示范铁路。修建铁路过程中，为优化少数民族地区交通环境，中老铁路建设单位不断优化施工便道设计图，将新建施工便道尽量与当地乡村道路规划相结合，不断提高通行条件和道路能力，极大改善了当地群众的出行条件。现在中老铁路开通，列车上融入了“一带一路”和民族文化元素的文创产品备受好评，傣家风情的丝巾、以中老两国“国花”绣制的团扇、“象”往的生活帆布袋……深受广大旅客欢迎。与此同时，充分考虑少数民族旅客口味和游客体验需求，列车上推出傣味小排、木瓜鸡、竹筒饭等多种民族特色餐饮，精细巧思让“铁路情”与“民族风”交汇，在列车上掀起最炫民族风。

　　各民族都是一家人，一家人都要过上好日子。中老铁路助力沿线各族群众共居、共学、共事、共乐，交得了知心朋友、成为了和睦邻居，成为了我国新时代民族关系新发展的生动实践。