中秋逢国庆，探亲伴出游。2026年铁路中秋国庆假期运输自9月23日启动，到10月8日结束，共16天。成都局集团公司出台假期运输方案，管内线路全线启用高峰运行图，把运力、产品和服务备足，接住这一轮叠加而来的出行客流。

　　客流有规律，调度有良方。依托客流大数据研判，这个假期的出行节奏层次分明：中秋阶段以短途探亲、周边休闲为主，川青铁路、成渝城际、新成昆铁路、贵南高铁沿线客流稳步升温；进入国庆时段，中长途旅游与返乡客流集中释放，北京、上海、广州、南宁等直通方向需求旺盛，连着兴义万峰林、九寨沟、峨眉山的线路也一路走高。和往年不同，今年返程呈现分散长尾的特点，客流压力被摊得更匀。

　　运力随客动，开行看需求。假期日均安排图定旅客列车932对，加开列车276对，其中夜间动车103.5对，比去年同期多出24对。运力重点投向文旅热门线路和直通重点城市，同时留足华北、华东、广深方向的储备，随时应对客流波动。针对演唱会、音乐节、高校校庆带来的跨城出行，铁路部门提前对接主办方，增开夜间动车、开行“总对总”定制列车，方便歌迷和师生集中返程。

　　专列向远方，风景在路上。双节期间，一批特色旅游列车上线运行。成都局计划开行25列旅游列车，其中9趟长途直通专列开往新疆喀什、内蒙古额济纳等地；另有16列川青铁路旅游动车组直达黄龙九寨站，串起川西山水。“锦绣山河·多彩贵州号”还将开行贵阳至攀枝花南特色专线，把川黔两地的风光连成一程。

　　服务落到细处，温暖在途中。运力之外，服务贯穿出行全程。各客运单位跟着客流变化调整举措，把候车引导、重点旅客帮扶、站台信息播报这些基础工作做细，再结合文旅出行、大型活动返程的不同特点，做好运力衔接与现场组织。从进站到出站，各项预案逐条落地，让旅客走得安全，也走得顺心。

　　一张高峰运行图，既是西南客运能力的一次扩容，也是铁路对群众多元化出行需求的回应。16天里，成都局预计发送旅客2750万人次。一趟趟飞驰的列车，载着人们奔赴团圆、奔赴山河，也把交通的便利，留在了西南大地的日常里。

　　作者：覃义劼、陈雨雪、于雪芹

　　一审：陈文坤

　　二审：陈鹏

　　三审：李蓓