今年4月,《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》已获国家发改委批准。具体补贴标准为:正厅级1690元,副厅级1500元,正处级1000元,副处级800元,正科级600元,副科级450元,科员300元,科员以下250元。同一地市实行统一的补贴标准;不同地市最高补贴标准差距不得超过20%。(5月12日环球网)中央规定,中央和国家机关车改补贴标准是司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元,地方补贴标准不得高于上述标准的 130%。而广东这次公车改革补贴标准是严格按照中央决定执行的。正厅级每月1690元，科员300元，科员及以下250元。最低级别与最高级别补贴标准 相差1440元。从以上数字不难看出，广东省的这次改革是符合国家规定、顺应历史潮流的一次大胆探索，的确值得点赞。

　　根据《意见》，办事员任满8年未提拔，可享受科员级待遇；科员任满12年未提拔，可享受副科级待遇；副乡科级、副主任科员任满15年未提拔，可享受正科级待遇；正科级干部任满15年未提拔，可享受副处级待遇；副县处级干部任满15年未提拔，可享受正处级待遇。看着一个个“天文数字”，8年、12年、15年，算算一个人的一生有多少个8年，又算算在职期间有过少个8年，倘若一个少年22岁参见工作，工作38年，其在职期间不过4个8年，8年之后又是12年，再是15年。看着这些数字都觉得可悲可叹。

　　16日下午，有微博爆料“咸阳一交警上班开警车诱奸他人妻”，微博称，咸阳交警支队西宝高交大队交警郭某涉嫌诱奸其妻子，并通过微信向其妻子发送裸照等淫秽内容。华商报记者从西宝高交大队了解到，去年7月份，当事家属已经将此事反映到咸阳市交警支队，目前涉事交警郭某已经被调离原工作岗位，同时被处以党内严重警告和行政记大过处分。身为公职人员恐怕不会不懂法，那为什么非要知法犯法、执法犯法，开着公车进行如此“私人”使用？他的心中到底装没装党纪国法？为什么却在公车中就按捺不住心中的欲火了？是他真的一时把持不住，还是早已经习惯了？