路灯属于民生工程,在美化道路之外,也能方便群众出行。姜仁村在村道上安装路灯,原本并没有什么值得关注。然而,4公里的村道上安装了约700盏路灯,且间距多则10米左右,少则不足5米,如此“密集”的安装方式,引得人们猜疑不断。据了解,该路灯均为太阳能发电。一家太阳能路灯生产、销售企业的业务经理对此表示,农村使用的太阳能路灯一般都是6米的灯杆,对于6米灯杆来说,最合适的间距是20米,实际操作中一般都在25米左右。记者在城市照明管理处设施科也了解到,城区路灯间隔一般是40米左右,如果是人流量比较大的区域可缩短至30米。城市里面的路灯间距尚且如此宽,更别说一到晚上就没啥人的农村。对此,有记者在村道上观察约半个小时,只有两人从此经过。
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原本,在村路安装路灯对村民的出行会方便很多,实在是一件惠民的好事,但为何到了姜仁村却引来如此多的非议和质疑呢?问题就出在了路灯的数量和间距上。该村短短4公里路安了700盏新路灯,难怪网友们都惊呼其为土豪村!据村民介绍,路灯是4月安装的,由部分村民集资购买,最少每户交了2000元,至于路灯的间距问题都是村干部决定的。据路灯生产和销售专业人员介绍:农村使用的太阳能路灯一般都是6米的灯杆,对于6米灯杆来说,最合适的间距是20米,实际操作中一般都在25米左右。那这里的村干部是凭什么定的路灯间距呢?该村村干部如此解释:灯设置得比较密集是考虑到路灯的使用寿命,村上会尝试分批开灯的方式以延长路灯的使用寿命。
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虽说是村道,可也绝说不上是进出村的咽喉要道,记者在这条村道上观察了十几分钟,只有两辆电动车通过。然而,如此村道,短短4公里,却要耗费至少140万巨资来打造“星光熠熠”的豪华村道,未免有些让人不可接受。农村使用的太阳能路灯一般都是6米的灯杆,对于6米灯杆来说,最合适的间距是20米,实际操作中一般都在25米左右。城区路灯间隔一般是40米左右,如果是人流量比较大的区域可缩短至30米。依这样的标准衡量,姜仁村的路灯无论如何都不必缩短到5米的距离,密集的路灯却让我们看不到背后的阴影。
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●装了这么多灯,路灯被损坏的概率增加,维修保养的费用从哪来?万一当地搞建设,要拆迁怎么办?灯的寿命本应该以灯泡体现,现如今却和灯柱扯上不知名的关系。非要说延长使用寿命的话,有装那么多灯柱的钱,不如少装两盏,多备几个灯泡。
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●路灯虽是村民集资购买,然而,路灯的间距却是由村干部决定的。也就是说村民可以决定买不买路灯,却决定不了这个路灯怎么安装。分明25米就可以看清前面的路,村干部却要每隔5米就有灯光照耀,为何?这背后隐藏着什么?这是密集的路灯让我们看不到背后的阴影。
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●方便多了百姓不一定满意,正如一名村民所讲的,“太浪费了”。的确是太浪费了,城市路灯的间距也在30-40米之间,作为夜晚人流量、车流量并不密集的村级公路,“考虑路灯使用寿命”的说法难以使人信服。 |
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