读万卷书，行万里路。近日到贵州走了一圈，看了一些新发展。刚离开贵州，全国政协主席俞正声便来到贵阳出席“生态文明贵阳国际论坛2016年会”。生态环境与发展的关系，不仅是中国的大事，也是世界的难题。因此，贵州在这个领域能否探索出一条新路，的确具有很深远的意义。

　　贵州地处中国西南内陆，面积17.6万多平方公里，平均海拔1100米左右。人口3500多万，少数民族众多，2015年人均GDP接近3万元人民币。贵州历史悠久，文化形态丰富。“黔驴技穷”这个成语让贵州背了很多年的黑锅，因为那个驴并不是贵州的驴，而是外地好事者运到贵州的驴。但事实上，这个古代成语也暗含着古时候因为交通不便，贵州与外界缺乏沟通、交流的情况普遍存在。贵州多山，山地丘陵面积超过90%，素有“八山一水一分田”之说，人均耕地0.7亩左右，发展农业有着先天不足的局限。贵州矿产资源丰富，很多已探明的矿产储藏量位于全国前列，例如贵州的煤炭储量列全国第五，煤种齐全、品质优良，有“江南煤海”之称；贵州的磷矿储量占全国的40%以上；重晶石储量占全国的三分之一......但是，矿业开发却容易破坏生态！

　　那么，在生态环境已成为万众瞩目的热点话题时，贵州是如何做到让绿水青山变成金山银山的？贵州近年来逐步关停了一批矿山，已关停和计划关停的矿山总数超过2000家，例如所有年产15万吨以下的煤矿全部关停，使得贵州的煤矿数量减少了一半。这一做法肯定会影响经济，因此就需要其他经济方式来弥补。贵州的第二个重要举措是，发展大数据产业，并且已经取得了较为显著的成果，受到中央政府的肯定。但这不是我想说的重点，毕竟贵州的城市化率还不到50%，与全国平均水平还有差距，农民还占大多数，其中有相当多农民还没有脱贫，还是扶贫对象。发展工业容易集中脱贫，但在发展与保护的权衡之中，如何让分散的农民能够致富，的确是个新问题。

　　贵州的地貌景观和文化形态都很丰富，发展旅游是必然选择之一。近年来，伴随着全国交通的飞跃式发展，高速公路、高铁深入到贵州各地，贵州因此获得一个新的身份——世界桥梁博物馆。快捷便利的交通为贵州的旅游带来了大发展的机遇。旅游经济虽然符合生态环保的要求，但比较单一，而且，旅游资源的分布并不均衡，对于大面积提高农民的收入，全面改善广大农民的生活条件还是有力不从心之处。因此，贵州的生态发展还需要立足本地资源条件，寻找新的增长点。

　　贵州过去因为交通不便，较好地保留了自然生态。很多传统生产方式甚至体现了令现代人惊讶的生态意识，例如在水稻田里的“稻鸭鱼”共生循环方式；再如，贵州传统生产的纸张，俗称“贵纸”，原料采用竹叶和笋壳，废物利用的程度相当高。这些都是在传统农业经济、手工业条件下，交通阻隔，小范围内资源有限，就地取材、自给自足而产生的方式。换一个角度看，过去崇山峻岭、千沟万壑的自然阻隔所保留的良好生态，事实上等于贵州的先人给今天的贵州人存了一大笔钱，一大笔财富。这笔生态财富对于其他很多地方来说，已经是非常稀缺和羡慕的。今天，如何让这笔财富不是一次性地消耗完，而是形成“钱生钱”的生态循环，以造福贵州本地和全中国乃至全世界，是在现代条件下需要重新考虑、重新探索的新课题。除了生态旅游之外，发展现代化的生态农业，成为又一个选项。