为了还公共场地于业主，连日来，老军营小区二社区开始拆除居民私自安装的地锁。9月9日，记者在现场看到，经过半个月的拆除，小区内的地锁已经减少了很多，经社区干部做工作，绝大多数居民已经转变态度，理解并支持拆除私装地锁。(9月13日《太原晚报》)

　　如果不能拆得一个不剩，如果拆掉地锁后依旧停车难，那么“风声”过后，地锁又死灰复燃几乎是一定的。

　　首先是个公平问题。凭什么你安地锁我不安？凭什么我拆了你不拆？在地锁带来的便利面前，想做到不跟别人比是很难的，加上社区没有执法权，所以仅靠自觉和劝解很难实现公平。

　　更重要的是拆掉地锁后的制度安排，拿什么让居民理解和支持拆除地锁？一方面是老旧小区停车位紧张，一方面是人人都想把车停在最近的距离，唯有解决这些后顾之忧才是根本。

　　公共用地的管理权在于全体业主，当务之急是成立业主委员会，让居民们自己拿出对策、达成共识。接下来该做的，就是聘请物业公司进行管理，规范停车秩序与车辆进出，并尽可能兼顾效率与公平。具体而言，首先应当对小区内的保有车辆、空地面积进行调查，对车位空缺情况做到心中有数；其次要对外来车辆加强管理，通过收费制度避免“蹭停”情况的发生；最后，通过拆除违建、拓宽马路、重新规划绿地等方法尽可能增加停车位，以满足需求。即使仍有空缺，也可通过抓阄、价格杠杆等方式协调解决，至少比拼下限的做法要好得多。

　　当停车问题得到极大缓解时，安装地锁的冲动自然会得到有效遏制，而专职、专业的管理也会促进公平的实现。也许后续的管理远比拆除地锁难得多，但这才是治本之策。