随着网约车新政的推出，滴滴等网约车平台的门槛越来越高。不过，在淘宝、微信等平台上有一些卖家声称可以“代注册滴滴司机端”，并且任何疑难杂症都可以帮助解决，甚至还可以搞定滴滴最新的人脸识别登录。一些买家直言，自己已经接单上百，没有任何问题。(10月17日 《北京青年报》)

　　网约车，作为缓解公众出行压力和增加车主收益的重要工具，一直备受推崇。但随着“幽灵车”等网约车乱象不断被爆出，网约车的规范管理势在必行。于是，网约车新政应运而生，多地也已经出台网约车新规，加强对从业司机和车辆的管理，提高准入门槛，规范行业发展。

　　虽然网约车平台门槛提高，但是在“万能”的淘宝和微信上，却有一批卖家做着“代办”的生意，可以使任何人和任何车辆直接加入网约车平台。平心而论，网约车新政不可谓不严苛，车主们纷纷感觉到了进入网约车平台的压力，公众也看到乘车安全有了保障。而如此严苛的政策轻易地被不法分子钻了空子，不禁让人汗颜。

　　究其原因，是平台方的审核和主管部门的监管没有尽到义务，让严苛的政策没有得到有效执行，违规车辆和司机则堂而皇之的进入到网约车平台。而这也正说明，规范网约车，设门槛之后更要重监管，这样才能让杜绝网约车行业违法行为。

　　可以看到，新政的出台补住了网约车的制度漏洞，而“代注册滴滴司机端”现象的出现拷问的是网约车监管。对此，主管部门应加强行业监管，通过技术手段对整个运营行为进行全程监控，一旦发现违法情况，及时进行处理。同时，网约车作为一种市场行为，也需要进行市场自我规范调节，政府监管也要学会借力，借助网约车平台和代办交易平台，加强信息的审核和用户的管理，出现问题严厉追究平台方的连带责任。

　　网约车作为借势“互联网+”的新兴行业，一方面要规范它健康发展，另一方面也应保持它的市场活力。这样，网约车行业才能有长远的发展，公众的出行安全才能得到有效保障。