还有3周，就迎来第8个双11，不少人已经摩拳擦掌、开始往“购物车”里兴奋加货。而比“剁手党”们行动更快的，是全国快递行业。业内预计，今年的快递量将超10亿件。在南京，不少快递公司早在国庆节就开始“招兵买马”，除快递员外，仓储类、送货司机等岗位也成为“急聘”对象。为了提前“囤人”，南京还有快递企业开出月薪8000-10000元的高价，不过依然人员难招(现代快报10月21日报道)。

　　双11，是市场经济情形下催生出来的购物狂欢，与传统的实体店购物相比，这样的购物方式更具有冲动性、盲目性、狂躁性等特点，也成了中国经济一个新的增长点。据了解，去年双11当天创造了天文数字——912亿元成交额，4.67亿的物流订单。网购的繁荣也导致了人力资源的紧张，因此，对许多没有做好人员“准备”的快递企业，“招人难”成了它们共同面临的问题。

　　中国经济经过几十年连续的高速发展，取得了万众瞩目的成就，其中最主要的关键因素就是低廉的人力成本，勤劳的中国人民为国家经济的飞速发展做出了极大的贡献。随着“人口红利”的逐渐消失，最近几年，就出现了沿海经济发达地区的企业在招用人员方面出现“用工荒”等问题。在笔者看来，“用工荒”根本就是一个“伪命题”，君不见，各地的劳动力市场到处人头攒动，四处都是拥挤的求职人员。最近两年，世界经济形势迈入低俗，经济下行压力增大，随着“供给侧改革”的推进，“去库存、去产能”等工作的深入，一些钢铁、煤矿等企业出现在大量分流人员，劳动力市场就业的压力增大，这对快递公司等服务行业来说，难道不是一个契机吗？真正意义上的缺人，还是一个问题吗？

　　一边是大量的求职人员，一边是企业在喊用工荒，这种局面，只能充分反映了劳动力市场的求职人员在找工作时更趋理性，要求更高，一些人员在求职时，不仅要考虑工资、福利等待遇，而且也更加注重企业文化、职业前景、素质提升等个人职业生涯的长远发展，对就业单位的招聘持非常谨慎的态度。

　　前段时间读到一篇文章，题目叫《顺丰快递公司是如何让数万快递小哥心甘情愿为其拼命？》，文章称，一直以来,快递行业关于快递员的有效激励都受到企业的关注,仅仅靠计件工资制这种薪酬激励是否能真正激发快递员的工作积极性,进而提高工作绩效呢?快递行业的代表性企业顺丰，通过精神上重视你，物质上不亏待你的双冲击力，赢得了数万快递小哥的心。

　　营造积极向上的企业文化，给员工予以充分的尊重，建立合理的薪酬制度，注意员工职业素质的提升和培养，用优秀的文化吸引优秀的人员加入。居于此，快递公司等服务行业，应该紧紧抓住这一有利机遇期，广招贤才，苦练内功，在员工工资分配、福利待遇、就业发展、培训培养、公司文化等方面下功夫，吸引人员的加入，做好人才的储备，以备不时之需。

　　只有做到人才储备充沛，工资福利合理，充分调动员工的工作积极性，在每一个“双11”来临之时，才能实现公司与员工的双赢。只有根据行业发展做好人力资源的规划，才能应对市场发展对人力资源的要求。市场的竞争，最终是人的竞争，优胜劣汰是市场规律。谁在人力资源管理上做到更好，前瞻性更强，谁就可能在竞争中抢占先机，赢得市场。