安徽当涂一名司机身背144条违法记录，不过这和日前滁州交警查获一辆轿车司机相比，还是“小巫见大巫”了：这名司机5年里留下343条违法记录，交警用A4纸足足打印20页，据介绍，该车违法累计需要记1100多分、罚款高达3.2万元。(10月26日《中安在线》)

　　违法与事故同行，守记与安全永存。交通安全工作实践告诉我们：道路交通事故十分之七是由交通违法引起的。而滁州交警查获的这位“身背多条违法记录的司机”不但交通违法，而且5年里留下343条违法记录，平均不到五天就交通违法一次，其中超速50%的违法行为就达7次，没有出交通事情纯属侥幸，迟早要出大事才是势在必然。如此任性的“最牛违法司机”是如何炼成的呢？一方面，这位司机胆大妄为，交通法纪观念淡薄，因违章太多，便“债多不愁、虱多不痒” ，索性年审也不参加了；另一方面，交警部门对这种“最牛违法司机”缺乏打击手段，一味地听之任之，练就了“最牛违法司机”的胆，一次违法也是违，百次违法也是违，违法不违法对他来说已经无所谓了。

　　实际上，“最牛违法司机”的炼成，折射出的是管理部门的监管漏洞，这“5年里留下343条违法记录”不是一天两天“炼”成的，大量的违法，交警部门“去哪里了”？如果从一违章开始便通知司机，告之司机接受处理，必要时采取强制措施，至少也可以起到教育警示作用，可这位司机的车辆因为司机违法太多2013年5月就没有年审，居然在路上行驶了三年多，正是执法失之于软、失之于宽，缺乏有效的对策和手段，有的仅仅“以罚代法” ，直接导致“最牛违法司机”违法次数越来越多，甚至发生交通事故才查查司机有没有违法记录。

　　俗话说：小洞不补，大洞一尺五。如果不在第一次违章后就使之接受处罚，那么必然导致其对交通违章就见怪不怪，一旦产生麻痹心理，“最牛违法司机”的诞生便顺理成章了。

　　当前，随着我国机动车数量越来越多，交通事故仍呈逐年上升趋势，为此，减少违法行为乃是交通安全工作核心，而如何及时处罚违法车辆和司机，杜绝“最牛违法司机”上路行驶，何尝不是我们交通安全工作的重中之重？