去年10月23日，山东省公务用车制度改革全面启动，目前，山东省级党政机关公车改革基本完成，1024辆省级公车卖了5600多万。与此同时，党员干部的行为，也在慢慢发生着变化。(11月4日《齐鲁晚报》)

　　“轿子抬出的老爷”、“汽车坐着的大爷”这些隔离群众的不是交通工具，而是官念。尤其是“公车私用”、“公车私养”等突出问题，让车轮下的腐败越演越烈，千呼万唤的车改终于出来了，从开始的举步维艰到车改后的官员“三味”，我们发现，官员真的变了。

　　泥土味。车改让官员的上下班方式从车接车送转变为开私家车、挤公交、拼车、开车、走路等，少了一点“不食人间烟火”的官老爷味道，却多了一些泥土的芬芳，解放了官员的双腿，更改变了官员的行为。

　　人情味。车改后，一些开私家车上班的官员，穿行在高峰时段拥挤的车流中，和每一个职工一样，忙着“抢”停车位，感受“行路难”、“停车难”。他们在制定政策的时候能多了一些感同身受，不再是冰冷的“决策”，而是能够更科学会，更合理化，更人性化，让“公仆意识”在不知不觉中深化。

　　民味。民心是最大的政治。平易近人的领导干部和高高在上的官老爷，群众自然更喜欢前者，如果干部老是坐在公车里，脱不了“官”，自然难以走下来，也难以接地气，又怎么能够感受得到民味呢？车改后，官员放下了“官架子”，能够停下来看一看群众，听一听群众的声音，也能和群众有话可说，心中有民的官员，才能真正地得到群众的拥护和信任。

　　习近平总书记谆谆告诫，公款姓公，一分一厘都不能乱花；公权为民，一丝一毫都不能私用。公车改革，是节约行政资源之举亦是改变官本位思想之举，只有拧紧思想的“总开关”，才能从源头上遏制车轮下的腐败，狠刹公车私用的不正之风，净化车轮下奢靡的土壤，让官员跳出“私”、“利”困局。

　　观念一变天地宽。车改后官员更接地气，更有民味，更有人情味是好事，但也应该看到，车改面前，还有很长的一段路要走，只有坚持不懈地淡化官念，才能彻底打破根深蒂固的官僚主义作风，让车改的轮子在绿色的道路上畅通无阻。