从明天开始，春运首日火车票开抢。2017年铁路春运从1月13日起共40天。全国铁路预计发送旅客3.56亿人次，同比增加3156万人次，增长9.7%。(凤凰网网12月14日)
2017年的春运即将拉开帷幕，铁路部门也将迎来2016年的最终检阅，每年春运在火车站都能看见“排长龙”的景象。与此同时，广大旅客最关注的莫过于能否成功买到一张“返乡票”，俗话说的好：“有钱没钱，回家过年。”中国人每逢春节最看重的就是一家人能够欢聚一堂，吃个年夜饭一起看春晚，这样的年才有“年味”。然而，作为奋战在春运第一线的铁路部门而言，提高整体运输能力发送如此庞大数目的旅客之余，最看重的便是春运的服务质量。
笔者清晰地记得去年春运前12306网站因图形验证码难以识别而遭到网友集体吐槽，今年春运服务最大的亮点就是近六成车票在购买时无需再次输入验证码，彻底解决了广大旅客购票时输入验证码常出现错误的难题。虽然，去年的“奇葩”验证码使购买车票的旅客哭笑不得，但正是因为它的“奇葩”为广大旅客挡去了“黄牛党”的黑手，成功地遏制抢票软件恶意刷票，为广大旅客营造了一个公平公正的购票环境。与此同时，今年春运12306网站所作出的改变，也能直观地感受到铁路部门能直视自身服务所存在的缺陷，并能够及时改正、完善缺陷的积极心态。
不仅如此，今年铁路部门还推出团体订票、优先购票等政策，拓宽火车票代售网络，增设自动售取票机等硬件设施，增开临客，开行重联列车提升长途客运能力；各铁路局还采取与各地政府部门、学校、各大企业合作等方式，及时为在校学生、劳务人员及农民工等部分网络购票弱势群体办理团体票，为广大旅客出行提供帮助和便利条件。从这些政策的推行可以看出，铁路部门为应对这一年一度的春运工作可是鼓足了劲要打好这场战役。
奋战在春运第一线的“铁人”是一群可敬的人，他们牺牲回家欢聚的时间，加班加点地坚守在岗位上，发送一批又一批旅客，他们用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的服务宗旨，相信他们的努力与付出将温暖着行驶在寒冬中的每一辆春运列车。
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