一年一度的春运即将拉开帷幕，因2017年春运比去年提前了11天，加之车票预售期缩短为30天，致使学生流和务工人员返乡流相互叠加，这原本就挤的春运就会出现阶段性的拥挤。既然挤，那我们回家的路就可以采取非常规的方式，不能走寻常路。

　　多转一趟也许就柳暗花明。我们在中学的数学课本中曾经学过这样一条公理：“两点之间线段最短”。可春节回家，我们的眼睛却不能仅仅盯着直达车这一条线路。曲线回家虽然距离拉长了，却不失为一种更明智的选择。笔者家乡在山东日照，从工作地成都回家根本就没有直达的火车。我本可以乘坐火车到青岛再赶汽车回家，可是从成都到青岛近两千公里只有这一班车，算是热门线路。于是，买不到车票的我通常会先到郑州转车再到日照，两省会城市之间的车次比较多，时间的自由性和选择性也就比较大，购买车票就容易多了。随着高铁动车的加开，我的备选线路也就更多了，从武汉或者上海转高铁都是不错的选择，虽然价格相对要高一点，可是能够在更短的时间顺利回家也就值了。

　　变更到站是旅客的殷切期盼。除了曲线回家的备选线路，我们还应该善于利用铁路部门提供的便利政策，不妨试试改签、变更到站的服务。还是以上述例子来说，假如我一时之间买不到成都到郑州的车票，那么我会试一下买成都到北京的，然后在车票预售期、开车48小时以上的时间到车站售票窗口或12306网站变更到郑州即可，无需将原来的车票退票再买新票。变更到站服务的推出，为旅客省去了退票再改签的麻烦，节省了时间和改签成本，是践行设身处地为旅客着想的又一积极举措，更是旅客出行的强烈期盼和需求。

　　回家的方式有很多种，怎么才能省时省力省钱，就看你怎么去科学合理地规划这两点之间的线路。还是那句话，从春运特殊时期回家不走寻常路，看到了铁路部门发挥自身潜力，更好地服务于经济，服务于民众的新举措、新变化、新形象。

　　希望在外漂泊的每一位游子都能平安、温馨、快乐回家。