近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对于当前购票环境，52.8%的受访者表示满意，28.8%的受访者觉得一般，表示不满意的受访者有16.1%。与本报去年的调查结果相比，满意度有了明显提高。去年调查的受访者中，仅28.7%的人表示满意，29.1%的受访者表示不满意。 (12月27日中国青年报)

　　2017年的春运“抢票战”在“史上最难抢票年”的舆论背景下拉开帷幕。购票者怀着焦躁的心情等待各自抢票日期的临近，然而舆论或是公众认知的“最难抢票年”并非事实真相。实际上我们发现，今年的春运没有什么抢票神器出现，也没有网友的大面积吐槽，更没有哪个网站肆意夸大自己的浏览器抢票效果，“抢票大战”并非想象的那么激烈。“春运抢票”的调查显示，对于当前购票环境，52.8%的受访者表示满意，乘客满意度有了明显提高，这就是春运进步最好的佐证。

　　在春节提前、多流叠加等多种制约元素加剧春运囧境的情况下，购票满意指数依然有所提升。一方面得益于铁路在软硬件设施上加大投入，铁路服务理念的提升，大幅度提高12306网站的负荷能力、增开列车加大运载能力。另一方面也源于国民素质的提升，公众明辨是非能力的增强。不可否认，“情绪”已经不再是网友作出评价的主流，宽容理性的发声谏言占据舆论的制高点。

　　购票满意指数提升让“最难抢票年”不攻自破。其实，公众之前的焦虑、堪忧与媒体过度曲解春运的报道方式有直接关系。长久以来，铁路部门始终在旅客面前处于较为被动的原因，一定程度上来自于媒体对其的误读甚至是不理解。这里面更多的原因是掺杂了一些无良媒体丧失了一名新闻工作者的职业道德，宁求新闻不求真相的浮躁态度，为了个人利益刻意迎合负面效应，甚至扭曲事实，为大众舆论添加不良的消极元素。

　　每逢春运，各方媒体都会以犀利的目光关注铁路，无论铁路怎么努力进步依然难以打破媒体惯于唱衰铁路的思维模式，铁路春运注定会在悲催中度过。媒体运用舆论手段制造春运怨气，推波助澜帮助百姓撒气，不但解决不了春运难，只会让矛盾愈演愈烈，最终损害的还是百姓的利益。

　　春运回家原本就难，作为媒体应该审慎的对待春运难的客观事实，站在社会责任的角度，用事实真相去理顺铁路同旅客在春运之间的复杂关系。要善于观察发现铁路工作的“好”，通过真实的报道消除旅客心中的“怨”。在春运回家的路上，多传递理解和宽容，真正发挥铁路与旅客“连心桥”的作用，为和谐春运贡献力量。