为了迎战节后客流高峰，铁路总公司利用大年三十至初三4天时间，组织50余万干部职工，放弃春节期间与家人团聚，加班加点，大力开展设备设施质量维修工作，确保良好状态投入节后春运，迎接各地旅客返程。(中国新闻网)

　　这则消息一出，引起了无数网友的围观和热议。4天时间、50万职工、年三十至初三，这些关键的字眼引发了人们的深思，这则消息也成为最热门的新闻、成为最感人的焦点。因为，在中国人眼里最重要的日子里，有50余万铁路人坚守在各自的工作岗位上，没有节日，只有加班，这足以激发人们的热点和痛点。

　　春节，是国人内心深处弥足珍贵的团圆，是游子们永驻心中久久留存的乡愁，这种家园故国的周期性缅怀让春节成为国人们读懂亲情、读懂岁月的珍贵年节。然而，这个节日，却不是人人都能去轻松度过的。

　　当我们围炉夜话、觥筹交错时，总有一些人坚守在自己的岗位，总得有一些群体去维护着这种团圆。火车司机、动车乘务员、线路巡查工、信号人员、接触网工人，他们严阵以待，对行车设备进行全面检查、整修，确保设备质量状态良好；他们加班加点，迎接各地旅客返程，全力为旅客出行提供保障，守护着万千人的旅途平安。

　　坚守的人，无论是何工作岗位，不管人们能否看见，依然活跃在自己的方寸之间。有成昆线之颠的瓦祖领工区的袁昌友，为铁路畅通扎根山区40年，治山斗水，无私奉献，成为大家心中的信念。有铁路世家的车站、列车两代客运人的谢志平父子，为铁路春运的顺利进行，一家三口，在年三十的达州站台相逢，完成短暂的9分钟“团年饭”。这些坚守的背影，服务的场景都在用行动诠释铁路职工内心深处那个“你的节日，我来坚守”的朴素承诺和信仰。

　　对于铁路这类服务行业来说，春节是别人的，他们只有春运；别人合家欢乐之时，也是他们出门工作之日，这是服务行业的特点，是他们的工作。但作为享受服务的旅客来说，春运途中的抱怨不能淹没感恩的情怀，人潮涌动的喧嚣不能抹杀那些不为人知的奉献；我们在享受归途的惬意时，应该想想50万铁路职工的节日加班，更应该把对劳动者的感恩编入火红的平安节，用互溶的心态，向那些坚守的人们致敬，用敬畏的态度，感叹社会的温馨和绵长。

　　您的欢乐节日，是这群铁路人在加班，是这群劳动者在为您护航。