“人们为工作废寝忘食，为生计奔走四方，但不能忘了人间真情”，这是习近平总书记在春节团拜会上的讲话。一句“节后出行”，恰好承载着亿万中国人的真情。

　　也正因为这种朴素的家园故国真情造就春节的人群迁徙，形成了中国的旅途特色---春运。正如2月2日中国新闻网报道，在春节长假的最后一天，上班族、务工流、探亲流的汇聚，让节后铁路客流持续高位运行。全国铁路发送旅客1096.6万人次，同比增长63.2万人次，成都铁路局发送旅客102.2万人次，同比增长8万人次。春运单日旅客发送量和春节期间旅客发送量均创历史新高，铁路运输安全有序。

　　当然，一句简单的运输安全有序绝不像报道的文字那样来得轻松，这背后凝聚了无数春运服务者的付出与辛劳。铁路售票员、公安干警、火车司机乃至志愿者，每天都在千万人潮中连续作战、坚守岗位，只为春运路上多一些付出、扶助和温情。

　　春运路上有温馨。为满足春节期间旅客出行要求，各地铁路部门根据各自的地域特点、人流方向加开热门方向列车。其中，哈尔滨局根据民众需求，首次加开北京方向高铁列车，最高峰时段18分钟便开行4趟，间隔时间仅为6分钟。高频次的开行真正达到了公交化的模式，极大地解决了沿线民众前往首都北京的需求。6分钟一趟的间距，包含了无数铁路职工在背后的默默付出，提供后勤保障，检修、保洁、运转，真可谓千头万绪，百转千回。再多的难事，再多的劳累，也阻挡不了铁路倾情为民的步伐，遮不住铁路对旅人温柔的对话。

　　春运路上有创新。今年铁路的很多创新服务方式随处可见，中央电视台也不断播放着铁路便民、利民举措。大到运力的调配、动车的检修，让民众可以走得安全，走的顺畅；小到中转换乘、零钱兑换，让旅客改善着出行体验，提升服务细节。这些不起眼的改变，不引人注目的角落，通过电视屏幕，在春运路途中对旅客传递了阵阵温暖。

　　春运路上有感动。据新华社报道，为了迎战节后客流高峰，铁路部门组织50万职工在大年三十至初三，坚守一线，去迎接各地旅客返程。对春运路上的老幼病孕，扶一把，送一程，救助生病旅客，服务重点人群。那些扶助的双手让无数的生命得到尊重与呵护，让旅途潦草的生活焕发愉悦与温情。那些温润的服务更承载了情感的慰藉，让人记住浓烈的乡情。

　　“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。”在这个春节，我们无需怀念以前的亲亲睦邻，也不必回顾往昔的漫漶岁月，我们只需拾起春运路上情感的涵养、模糊的温暖、价值的赓续，就能体验到蕴藏于人潮中的“温馨感怀”，这也正是企业、社会与民心相互交融的力量。回溯旅途故事，重述铁路情怀，就是为了给现代春运注入更多温暖的价值，向上的能量，让真情如潮水一样涌向春运路。