5月3日，中央纪委监察部网站发布五一端午期间第一周通报，曝光68起违反中央八项规定精神典型问题，其中19起问题涉及违规使用公务用车，23人受到处分，该类问题数超过总数25%，居各类问题之首。(5月3日，中纪委网站)

　　违规使用公务用车，是节日期间多发高发的“四风”顽疾，也是发生在群众眼皮底下的不正之风。一些高级官员也曾因公车私用被查处。如：国家工商总局原副局长孙鸿志、吉林省副省长谷春立、宁波市长卢子跃等等。公车私用，折射出官本位意识和特权思想，透支党和政府的信用，群众深恶痛绝，称之为“车轮上的腐败”。

　　按理，在现阶段，大多普通的工薪阶层家庭都有了私家车，对于一些官员来说，买辆私家车应该是买得起的。但他们为何在反腐的高压态势下，还违规使用公车呢？这说明不是钱的问题。实际上，公车对于一些官员来说，比什么都重要。在他们眼里，公车就是“权力”的象征，就是他们的脸面。节日期间，开着公车在亲戚、朋友面前有面子，风风光光，开个公车，说明有地位、有权力，混得好，虚荣心得到满足。

　　试想，一个用惯了公车的官员，突然之间回老家或者为亲戚朋友办事，自己开着“私家车”，或者租着车子，过去那种威风没有了，那心理上肯定有极大的不适应。车子不但自己开，下车时没人帮着开车门了，也没人帮着拎包了，更有一些事情还得自己去办，那多失落呀！因此，公车私用是那些官员不舍得丢掉官习气的表现，说明许多官员头脑中根深蒂固的特权思想没有消除。

　　公车私用占违反八项规定违纪案件之首，也说明一些部门和单位公车管理还存在着漏洞。公车私用是个老问题，这个老问题得不到解决的关键就是公车出来太随便，有关部门监督、检查不力。试想，如果公车管理非常严格，任何公车的使用都必须经过审核，使用后都必须经过阳光公示，假如有关部门对公车私用的情况进行严厉处罚，对公车使用人进行责任追究，进行加倍处罚，进行曝光批评，让其对全体公民进行道歉，要让其丢尽脸，那么，他还敢于公车私用吗？这些被曝光的公车私用的案子，大多是被民众举报后才被查处的。如果没有民众举报，一般是很难被发现的。

　　公车私用占违反八项规定违纪案件之首，从一个侧面折射了禁止公车私用的艰难，折射了我们的制度与公民需求的距离，看到了我们的官员与百姓要求的差距。因此，期盼有关部门把公车私用盯得再紧一些，使公车私用既不敢更不能，从而在杜绝公车私用的同时，打消一些官员头脑中存在的“官本位”思想，从而让更多的官员更加贴近群众，贴近实际，成为真正的人民公仆。