8月4日，据网友爆料，商州市环保局公车工作期间出现在酒店门口，疑似公车私用。针对此种情况，环保局回应了“公车出现在酒店门口”事由，并出具相关证明。(中国网，8月6日)

　　俗话说“刺虽小，但很痛。”无论环保局公车工作期间出现在酒店门口，所为何事？至少网友爆料这一颗“刺”值得肯定。当然，通过监测站出车派车单，再辅以发票和《2017陕西省环境监测质控方案》的通知，参加人员的派遣表，那么，“公车出现在酒店门口”补发票也就在情理之中。至于为了一张发票，利用公车这样往返来回奔波是否有所不妥，能否可以利用邮寄方式来进行处理，暂且抛在一边。至少说，群众的眼睛是雪亮的、公车的监督已经形成社会共识、被监督方能坦然面对予以诚恳的说明得到了凸显，为公车的“私奔”敲响警钟。

　　一直以来，一些与公务需求完全无关或是有关的“特权式”公车私用，一度引起社会普遍不满。十八大以来，为了遏制车轮上的腐败，剑指公车改革大幕启动。诚然，严抓作风以着力解决群众反映强烈的“特权式”公车私用问题无疑是一个重要突破口，是推进公车改革的前提和基础，也是取得改革共识的关键一招。随着改革、监督的纵深推进，如今，在一些高档消费场所、饭店、会所门口，已经很难觅到公车的踪影。但不可否认的是，依然有放不下既得利益，心存侥幸，总想着打一打制度“擦边球”者。由此，让公车私用一事，在个别地方总是在前进两步后退一步基调中徘徊。

　　应当看到，从治理“车轮上的铺张”，到深化“车轮上的改革”；从创新提供方式，到有效保障公务出行；从全面推进公务用车制度改革，到贯彻落实八项规定精神的具体措施，是转变政府职能、推进公共资源配置市场化的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。而公车监督，理论上讲很简单，一头管住车、一头管住人就可以了。管车可以靠技术手段，比如安装GPS，贴公车标识等。管住用车人或许难一点，“低头不见抬头见”，部门间的友情往来，或许是一个难点。但，尊重公众的监督权，认真回应被监督的公车去向，在找回公信力同时，也震撼了下一个用车者。

　　“子帅以正，孰敢不正”。话又说回来，不怪群众“好事”对公车的出行揪着不放。老百姓最关注的是，既然公车已经实行改革，既然领导干部出行已然给了相关的补助费用，缘何公车的使用会“大行其道”，有骑“双头马”之嫌。所以，有人监督发现自己的问题，应该感到高兴才是，是避免小错衍生为大错。而且，群众的监督，有利于管理，有利于维护集体利益。当然，对于部门而言，更得做好新旧制度的有机衔接，做到公车使用监督的抓铁有痕、善作善成。所有的领导干部也得明白，公车非权力的附庸品，凡利用公共权力谋取个人私利的行为，从本质上讲都是腐败行为。

　　徒法不足以自行。再看回应公车私用，是打通监督的最后一公里，亦是示范和激励。笔者相信，一级做给一级看，只要能加大权力约束，只要能畅通监督渠道，抓铁留痕，坚持“零容忍”，定能让公车私用在马路上无机可乘、无处遁形，以监督确保实效。