为精准适配川渝黔三地高频跨城出行需求，持续优化铁路客运服务体系，9月16日起，成都局集团公司全新推出两款通勤类铁路票务产品，分别为“成铁优行·川渝黔通勤往返票”与“成铁优行·川渝黔月票”。随着新票制正式上线，原有计次定期票同步停止发售，标志着西南地区城际通勤出行服务迎来全新升级，为三地群众跨城通勤、短途出行带来更灵活、更实惠的全新选择。

　　覆盖范围广泛，构筑全域通勤轨道网络。本次上新的两款通勤票适用覆盖面大幅拓宽，涵盖成渝城际铁路、成灌铁路、西成高铁、宁蓉铁路、郑渝高铁、成贵高铁、成自宜高铁、成雅铁路等多条重点线路区段，可乘坐对应线路C、D、S、G字头各等级动车组的一等座、二等座席位。票制服务辐射沿线90座车站，既包含成都东、重庆北、贵阳北等区域核心交通枢纽，也覆盖乐山、宜宾西、璧山、毕节等众多沿线站点，全面串联川渝黔城市群，形成四通八达的城际通勤轨道网络。

　　档位灵活多元，精准适配不同出行频次。相较于传统票务产品，全新通勤票设置多层次、差异化使用档位，适配各类通勤人群出行节奏。其中，通勤往返票设有30天5次、10次、15次以及90天10次四种使用规格；通勤月票以30天为周期，提供20次至60次梯度化乘车额度，群众可根据自身通勤频率自由选购。同时政策兼顾用户权益平稳过渡，已购买且处于有效期内的原有计次定期票，可正常使用、不受新政影响，充分保障旅客合法权益。

　　优惠力度实打实，大幅降低通勤出行成本。新票制秉持惠民便民初衷，呈现出“频次越高、单价越低”的阶梯优惠特点，切实为高频出行群体减负。以成都东至眉山东区间为例，旅客单人单次购票价格为33元，选用30天5次通勤往返票，折算单次出行费用仅26.6元；选择30天60次通勤月票，单次乘车成本可低至18.35元，惠民优势十分显著。精细化的票价设计，打破了固定购票模式的局限，让常态化跨城通勤更加经济划算。

　　深耕民生服务，助力区域融合高质量发展。近年来，川渝黔三地人员往来、产业联动愈发紧密，跨城通勤、商务出行、短途游成为常态。成都局集团公司立足区域发展实际与群众出行痛点，通过票制产品迭代升级，补齐城际通勤服务短板，让铁路出行从“单次购票”向“灵活畅行”转变。多元化的通勤票务产品，有效畅通三地人员流动渠道，拉近城市时空距离，持续释放轨道交通网络红利，为川渝黔地区一体化融合、高质量发展注入坚实铁路力量。

　　作者：覃义劼、陈雨雪、陈文杰

　　一审：陈文坤

　　二审：陈鹏

　　三审：李蓓