从广西藤县相关部门获悉，一艘来自广东东莞装载着400吨生活垃圾的船只，近日在广西藤县一处饮用水水源地保护区停靠，并向河道内倾倒逾百吨垃圾。接到群众举报，相关部门及时赶到制止，并控制了5名船上人员。(2016.9.7中新网)

　　7月“轰轰烈烈”的太湖倾倒垃圾事件刚刚落下帷幕，又现广西垃圾倾倒事件。据了解，中国约有2/3的城市陷入垃圾围城的困境，已成为城市治理的老大难。

　　我国城市生活垃圾处理起步于上世纪80年代，随着城市经济高速增长，城市规模的迅速扩张，以及城市人口的聚增和人们生活水平的不断提高，城市垃圾也因此与日俱增。人均每年垃圾产量440公斤。许多城市不得不把垃圾危机转嫁乡村，导致城乡结合带区域生态环境恶化。目前全国城市垃圾处理的总体水平还很落后，加上资金不足，科技水平有限，基础设施落后，远不足适应城市建设、管理和环境保护的需要。陷入"垃圾产生量增加-环境污染加重-治理费用上升-财政资金不足"的恶性循环。

　　如何解决垃圾围城之困，不再出现这种以邻为壑的垃圾倾倒事件，是我们城市管理者急需思考的难题。现在垃圾处理方式主要采用填埋式，既浪费资源，又占用土地，污染水源，得不偿失。应提倡垃圾资源化处理的方式，但是居民垃圾分类意识不强，造成垃圾混合回收，加大资源化难度，邻避效应也让大型的焚烧厂不能选址落户，再加上资金不足，市政精力有限，许多城市犹如困兽，挣扎在垃圾围城困境之中。

　　解决这些问题，还需要我们城市的管理者从本源上想办法，在制度上进行优化，在监管上严格把控。比如说以社区为基本单位，加强百姓垃圾分类意识，降低资源化难度。建立焚烧厂，积极与选址区群众沟通，让群众了解技术已成熟，有害气体是过滤后排放等知识。面对资金不足，精力有限，可以选择市场化运作，购买公共服务，进行外包，但是这并不意味着政府就可做“甩手掌柜”，业务外包，不是责任外包。无论是太湖垃圾事件，还是广西垃圾事件，都是有关部门“懒政”思维作怪，监督缺位，外包后就“事不关己高高挂起”。如果有专门的考核管理方案，对承包单位日检、周查、月巡，怎会出现黄牛倒运垃圾。倘若加强水上运输船只与码头巡查，加强过往车辆检查，怎会让垃圾非法出境入境。假如健全关于垃圾处理法制，加大违法成本，怎会有那么多船长“无知”运载倾倒。

　　解决城市垃圾围城任重而道远，是一场“长跑”，以邻为壑式倾倒，牺牲乡村生态而缓解城市压力皆不可取。城市管理者要在制度上优化，选择市场化道路，加强监管，认识到自己不是领跑的“运动员”，而是监督的“裁判员”。