福州公交出租汽车有限责任公司首批推出100辆“公务的士”，在为公务员提供公务用车定制服务的同时，还可为公务员家庭用车提供服务。针对各用车单位的不同需求，提供实时用车、会务或中长途用车、定点保障这三种服务方式，还可为公务员家庭用车提供服务。(中国新闻网2016年09月25日)

　　乍一看，“公务的士”是为公务员办公提供了更有利的帮助，但仔细一想，着实觉得不对，这“公务的士”顾名思义就是专为公务员而兴起的专属服务，各行各业用车需求量较大的何止是公务员，为何偏偏就为公务员设立了专属的士呢？那其他行业的群众又该怎么办呢？这样的专属服务真的对吗？这不是就将“与民共享”的局面给打破了吗？

　　公车改革之后，各个机关对公务用车的管理制度都做了修改，准确的说，如今的公务用车管理更严，制度更加完善，现在公务用车这么“紧俏”之际，为何还会出现出租车投入100辆“公务的士”专为公务员用车服务呢？不单单是停靠在政府办公区外待命，用于日常的公务出行、临时会议出行等，还可在办公时间以外的时间预约车，能约车的还可以是公务员家属，只要能出示公务员证件，公务员家庭用车也是会得到出租车服务的，这样的“公务的士”与公务用车有何不同呢？这简直就是公务用车的“升级版”嘛，公车改革之后，公务用车随之被取消，如今的“公务的士”不过是公务用车的另一个名字罢了，而且还是“升级版”呢，不仅公务员能享受专属服务，公务员家属仍是“公务的士”的服务对象，这样群众该作何想？

　　没有“公务的士”之前，群众只要愿意就都能坐上出租车，但是这之后呢？“公务的士”只针对公务员，这对群众来说，实在太不公平，无形中给众多群众都带来了不便，让出租车“与民共享”的局面倾向了公务员，和谐局面因而被打破，全心全意为人民服务又从何说起呢？公务员都享受着“公务的士”的专属服务了，它们又怎么服务群众呢？“与民共享”的和谐局面又从何谈起呢？公务员的服务意识又该从何说起呢？