“雄赳赳，气昂昂，冲到路中央;有中年，有儿郎，老爷老大娘;迎着红灯亮，不停止方向;凑够一撮，随波逐流向前闯……”一曲《过马路战歌》生动刻画了何谓“中国式过马路”，这种晾晒让人感到脸红羞愧。据相关部门统计，在每年的交通事故中，53%的致人死亡交通事故是由行人和非机动车过马路闯红灯引起的，这已经成为交通安全的主要杀手之一。(3月2日，深圳新闻网)

　　近日，深圳市南山区首先试点推出了一款专治“中国式过马路”的“神器”——智能行人过街系统。

　　这款“神器”能起到防止行人乱过马路的作用吗?效果应该会有的。一是在红灯亮起时，“神器”将闸门关闭，行人被拦在闸门内侧，过马路会受到机器的强行阻止。二是“神器”具有人脸识别和抓拍报警功能，行人强行跨越或破坏设施，摄像机将自动抓拍、抓录和进行人脸识别，违法行为将在路口的显示屏上曝光，被纳入个人信用诚信系统。这会对行人乱过马路起到一定的震慑作用。

　　有了这款“神器”，就可以根治行人乱过马路的弊病吗?有关部门就可以高枕无忧了吗?当然不是。“神器”也有不足之处，不“神”之时。一是在深圳的各个路口和红绿灯处都安装“神器”，资金投入势必非常大，显得不太现实。二是若多人同时跨越“神器”的拦杆，“神器”即便报警，恐怕交警也处理不过来。三是“神器”在发生故障的时候，行人过马路还得依赖红绿灯的指挥，“神器”就只是一个摆设。四是“神器”在拦住行人的时候，汽车在斑马线附近处于无人之境，可能造成汽车驾驶员忽视过斑马线时减速慢行的习惯。

　　“神器”有不足的地方，整治“中国式过马路”，关键在于改变行人的不良行为习惯，提高国人的文明养成。在道路交通组织中，处理好人与道路两者的关系至关重要，但两者中，人始终居于主导地位。发生交通事故，皆是由于行人或车辆驾驶员的原因，皆因事故一方或双方当事人违反交通法规，把交通安全置诸脑后。即使道路很宽很好，道路上的设施很先进很完美，如果处于主导地位的人不遵守交通规则，则发生交通事故在所难免。

　　深圳方面设立“神器”整治马路乱象，其用意很好，也会收获一定的效果。但是，不能因为有了“神器”就万事大吉，以为马路乱象自然就治好了，交通事故自然就遏制住了，还需要继续在抓市民的交通安全意识上下功夫，努力提高市民的文明素养，做到推“神器”与抓养成并行不悖、相得益彰。